日産一筋で来ましたが、仕事でも使える車として選択した結果、初めてのトヨタ車。 今回はステジ程、弄る予定は無いですがボチボチやろうと思います。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年08月21日
昨年の夏、ＭＣ前と後、乗って・眺めて散々迷いました。結局ターボ車が続いたこともあり、ＭＣ後に決めた。しかし、ＭＣ前は各社から色々パーツが発売していたのに、ＭＣ後にはマフラーでさえ選ぶ余地がない始末…。コツコツがんばって行きます。
所有形態：過去所有のクルマ
2005年07月22日
ウイングロードの２回目の車検が来たので買い換えました。
所有形態：過去所有のクルマ
2005年09月20日
平成４年式のアルティマＬＶ（ガンメタ）でした。 エアロと足廻りはＮＩＳＭＯ ＣＰはＩＭＰＵＬ マフラーはアペックスを付けてました。
所有形態：過去所有のクルマ
2005年07月29日
９６年式 Ｔ－５Ｒ（並行輸入）を新車購入しました。約８年間乗りましたが故障もなく(定期的に部品交換はしました)１０万ｋｍ手前まで乗りました。
所有形態：過去所有のクルマ
2005年08月03日
写真はＭＣ前ですが私が乗っていたのはＨ２年式アルティマターボ(ＶＧ３０ＤＥＴ)でした。初めての新車で、次の日の仕事の事も考えず乗りまくってました。但し、あまりイジれない車でした。出た当時からソアラより好きでしたが、あぶ刑事の影響もありました。
所有形態：過去所有のクルマ
2005年07月29日
全長４・６ｍぐらいで外車・国産車から選び 最終的にハリアーのターボ(前モデル)とＲＡＶ４で 支払価格が僅かに安く新しいモデルのＲＡＶ４を 選びました。 ひとつ上のGも考えましたが４WDになり 雪道を走る事が無い・４馬力差・価格差・車重 でＦＦのＸにしました。 内部の電球がＬＥＤじゃない等チープな所 ...
2021年02月26日
仕事で日に１００ｋｍ近く乗る事もあり 仕事用と普段用の2台持ちでしたが 距離も乗らなくなり1台にする事から ワゴン・セダン・ＳＵＶ・ミニバンと色々悩み 狭い道も走るので結局５ナンバーサイズ ぐらいで年に数度しか無いけど 長い物を積める車で選びました。 中古車でも良かったのですが 新車の値引が大きく ...
2017年01月16日
選択肢の少ないワゴンの中では古臭くなく良い車だと思います。３.５Ｌの割りに飛ばしても燃費の低下もないが、長いアイドリング状態ではみるみる内に燃料が減る…。広い荷室が不要な時に後席の前後スライドがあればもっと使い勝手の良いワゴンになると思う。
2005年07月27日
