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2015年09月24日 イイね!

ご無沙汰な

皆さん、お久し振りです。

7月29日に人生初の愛車となる日産 スカイライン 25GT-TURBO(GF-ER34)が納車されてから充実の毎日を送っているアグラスです。

今日はお店が定休日ということで、昨日の夜からつい先程までドライブしてました。

昨日の夜に同期と神戸空港の裏ストレートに集合。

1○0㌔の世界を味わい、楽しみ尽くします。

楽しみ尽くし、コンビニで休憩しつつ、車談義に花を咲かせました。

暫く休憩し、そこから再度山に行き軽く流して、展望台で夜景を堪能し、昨日はそれで解散しました。

僕はそこから近所のファミマに戻り、いつも通りの仮眠を取りました。

起きてから家に帰り、いらない雑誌、ミニカーを売りにブックオフ&ハードオフに。

その後が暇だったので、先輩がサンシャインワーフのオートバックスに行くとのことなので、僕も行くことに。

先輩とタムタムサンシャインワーフ神戸店、スーパーオートバックスで色々と物色し、僕は何も買わず、先輩が買ったエアクリ交換をお手伝いしてました。

エアクリ交換を済ませ、そこから先輩のトミーカイラR(BNR32)と共に表六甲を走り、僕の運転についての分析をしてもらいました。

何本か軽く流した後、先輩から、

•ハンドルの切り方がぎこちない
•コーナリング直前でドリフトでもするかのごとくの振り返しの無駄さ
•ビビリミッター発動早過ぎ

との指摘を受けました。

まぁ、でもこれが今の実力なので仕方ないですよね…。

これを改善点として今後の練習の仕方を考えなければいけないと、先輩のアドバイスを聞いて思いました。

やはり初っぱなから上手くはいきませんね…。

もっともっと精進していかなければならないです。

裏六甲で先輩に走り方のノウハウをレクチャーして頂いた後はすぐに下界に降り、そのまま流れ解散となりました。

僕はそのままガソリン空っ欠だったためガソリンスタンドに行き、給油し、帰宅という感じでした。
Posted at 2015/09/24 21:44:38 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「北米偏重!? 日本は見捨てられたのか? 日産は今後どうなる
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180814-10333819-carview/?sid=cv

ゴーン会長の方針だから仕方ない…」
何シテル?   08/14 21:00
Aglas34です! 大阪府でイタリア車の自動車整備の仕事をしていました! 今は個人宅配のドライバーしてます! 幼い頃から親父のスカイラインを見て育...
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