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ウィッシュの税金、39,500ドン(爆)

だったらいいのになぁ…。普通車の税金高い…orz

十数年車に乗ってて、初めてバッテリ上がりというものを体験しました(爆)
ウィッシュの方ですが、前々からエンジンかかりわりーなとは思っとったんですが、
今日、いきなりエンジンかからなくなってまいました（ｗ

実家に行ってたので、隣にあった車を拝借して・・・
バッテリーケーブル繋いで、ぶおーん。

とりあえず、また上がると嫌なので、速攻AB行ってバッテリー買ってきました。

パナのカオス買ってきたのですが、ちと高・・・。
ってなわけで、サイズダウンして買ってきました(爆)

純正が「46B24R」に対して、「55B19R」・・・。
性能数値は上がっているのですが、バッテリーの長さは短くなったもの。

これって、車的にはどうなんだろうか・・・
持ちが悪くなるとかありそうな感じがするけど、
どうなんでしょね？？

FitのHV車って、意味があるのかなと（ぉ
てか、元々燃費いい車にHVって・・・。

車両価格・経費・メンテナンス費など、トータルで考えると、
GS車の方が金銭面ではお得のような気がするのはオイラだけ！？
ま、HV車は環境にはいいと思うが。

GS車とHV車、どっち買うってなったら、俺はGS車かなぁ・・・。
しかもRS（爆）　←　前文で言ってること意味ねーし（ｗ

それより、マツダでとんでもないENG出すようですねぇ～
SKYACTIVE-GなどというENGですが、圧縮比14って（汗

i-STOPと組み合わせて、30km/Lはすごいんでない(ﾟдﾟ)！
GS車で、HV車並みの燃費。
(　・∀・)ｲｲ!!　かも（ｗ

しかし、やっぱり6MTのFit RS(爆)

今日、会社で健康診断を受け、異常なしだったので、良かったのですが、
来年からは、バリウムを飲んで回されることに･･･orz


鯛死亡率　13.5%ですた　Σ(ﾟ∀´(┗┐ヽ(・∀・ )ﾉ

恐る恐る請求書をみたら…
12ﾏｿ円(ﾟДﾟ;)

ドラシャブーツ交換やら色々整備したから仕方ないか(T_T)

さて、どうやって払うかな(爆汗)