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  5. 中華バギーのフロントアーム [こー]
アクセラではぶつけられないように気をつけます
イイね！
   
2008年10月10日

中華バギーのフロントアーム

中華バギーのフロントアーム あのー。。。
このアームの形状って特殊なんですか？

オークションで探しても1個も出てこないんですが（汗
違う形のはいくらでもあるのに。。。


え？
なぜアームを探してるのかって？




それはね。。。。。。




純正のアームが短すぎて長いフロントサスが取り付けられないのさ。。。
はぁぁぁぁ
どうしよう。。。

ぶった切って延長溶接か？強度は大丈夫？
ってか俺に無理だ。。。溶接機もないし。。。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/10/10 23:17:56

   

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中華バギー
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この記事へのコメント

ウッサー
2008年10月10日 23:49
どもーお久しぶりです(^-^)
ここ最近ブログｕｐされてたので見に来ました(笑)
中華バギーはやっぱり無ければ切手溶接しちゃいましょう(*≧m≦*)
コメントへの返答
2008年10月11日 11:24
おひさでーす＾＾；
度重なるお誘いに答えられず申し訳ありませんでした。

やったこと書いとかなきゃ忘れちゃうようになったのでメモ帳代わりですｗ

実は真剣に溶接機を買おうかと思ってるところです（おぃ
コイツのメンテナンスには必要な気がしてきました。。。
でみ蔵
2008年10月10日 23:56
純正ショックより何センチ長いの買いました？
アームの可動範囲考えると限界は３cmくらいですよ
それ以上はタイロッドを長くしないと自由にならないみたいです。
コメントへの返答
2008年10月11日 11:32
確か３～４センチ長いはずです。
タイロッドの限界が３センチなんですね。調べときゃよかった。
結構きわどいモノを買ってしまったかも。。。
現状はアームの先っぽ(画像左の出っ張り)にサスがぶつかって取り付けできない状態です。
アッパーアームをクリアしたらタイロッドの問題が出てくるのか。。。

２巻きくらいカットしたら付きそうなんで強行しますｗ

   

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