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  5. コスモのプラグ交換しました [こー]
アクセラではぶつけられないように気をつけます
イイね！
   
2005年07月04日

コスモのプラグ交換しました

コスモのプラグ交換しました 真っ黒Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

きっちりカーボンついてるし。。。

リーディング側の減りが早い。
何で？

とりあえず今回は
リーディング６番、トレーディング８番の純正を入れました。
リーディング側がそんなに減ってなければトレーディング側だけでいいかと思ってたのに。。。（;´Д⊂）


交換したら冷間時のアイドリングがかなり安定しました。
これだけ減ってれば火が飛んでなかったかも。。。？
念のため掃除して予備として積んでおこう。
こんなプラグが１本１７００円もするなんて。。。(ﾉД`)ｼｸｼｸ
高すぎるぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

レシプロならイリジウム買えるよ。。。



↓追記
恥かしいので直そうかと思ったんですが、さらしときます。
虐めないでくださいまし。。。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/07/04 00:50:02

   

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この記事へのコメント

烏　宗冬
2005年7月4日 0:57
リーティング側の方が減りが早い理由....言っても良いのですが、うんちく話になりますけど良いですか？(^_^；)

コメントへの返答
2005年7月4日 1:10
あ。
失礼。。。Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

逆だった(TロT) エーン
初歩的なミスを犯してしまった。。。

泣きそうかも
NZ_27AG
2005年7月4日 1:03
まぁトレーディング側はサポートみたいなもんだから・・・
ちなみにルマンを制した787Bは１ローターにプラグが三本ですよ

元FC乗りでした
コメントへの返答
2005年7月4日 1:12
恥かしいミスを犯してしまいました。。。

はじめましてなのに。。。（Ｔ＾Ｔ）


ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ；)━━ﾝ
ターマック＠てぷ
2005年7月4日 1:49
こんばんわ～
ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは
気づかれたようですね♪

レシプロでも僕のようにブースト圧ガンガン上げるとレーシングプラグが必要なので１本２５００円です。６気筒なので６本と工賃が高くて２万円ぐらいなので、プラグ替えただけで４万弱もします(^^；)
Ｖ型と水平対抗はプラグ交換が面倒です(^^；)
コメントへの返答
2005年7月4日 10:53
トレーディングとリーディングを反対に書いてました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん
書いてて気づけ。。。(；つД｀)

コスモも狭くて大変ですよ。。。
狭くてレンチが回せません･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
センティアはすごく楽でした。

レグナムって交換工賃２万もかかるんですか？！
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
相談役
2005年7月4日 2:28
直さないでさらしとくなんて「こー」さんってば素敵o(*´∀`*)oニコ♪

やはりロータリー乗りは室内に予備のプラグって基本ですよね（笑）
定期的なプラグのチェックをオススメしま～す(^.^)/~~~
コメントへの返答
2005年7月4日 10:58
恥ずかしい。。。　｜彡ｻｯ

見せしめですｗ
Ｍっ気あるんで。。。って(°Д°)ﾊｧ?
超Ｓですが。。。話がずれますねｗ

ボロでも一応使えるプラグは積んでおきたいですよね＾＾；
かぶられちゃったら。。。
(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ
みんと
2005年7月4日 4:12
↑え？そうなんですか？
まあ、あったところで交換は出来ませんけど・・・。
コメントへの返答
2005年7月4日 11:02
積んでおいたほうがいいですよー！
機嫌を損ねたら。。。(((( ；ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

エンジンかからなくなりますからね
圧縮がなくなってきてるエンジンならなおさらです

エンジン不動→かぶる→あきらめる→放置→カーボンロック→オーバーホール
方程式が完成？
MNO
2005年7月4日 21:52
俺のﾄﾓﾀﾞﾁはFC買ったばっかりの時、即ｶﾌﾞってプラグ磨いてましたねえ…。
「エンジンかかんねっす！エンジンかかんねっす！」と慌てていたのが印象的でした。
コメントへの返答
2005年7月4日 23:13
その友人さんとも仲良く出来そうな気がしますｗ

俺もかぶったら同じこと言いながら磨いてそう。。。
「エンジンかかんねっす！エンジンかかんねっす！」
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
元おにぎりころころ（゜∀゜）ﾉ
2005年7月4日 22:11
レーシングプラグ入れてみたらどうでスカイ??
ちょっとお高いですが。
おにこはプラグ無交換16,000ｋｍ突破しました！！！
町乗り＋たまーに０－４００くらいの乗り方です。
ＲＥ乗りとして、非常識極まりない整備です。。。
あっ予備プラグははりきって自宅に飾ってあります(＾Ⅲ＾)ｂ
コメントへの返答
2005年7月4日 23:18
無交換１６０００キロですか？！
精神的に不安になりそうですね。。。（汗

とりあえず次はリーディング側だけプラチナプラグにしようかと思ってました＾＾；
耐久性はかなりあがるんで、
リーディングにプラチナ７番
トレーディングに純正９番
こうしたら同時交換で１年くらい持たないかな？
ひろ＠FD3S RX-7
2005年7月5日 3:11
予備プラグは車に積んでいるものの、プラグ交換のできない俺が来ましたよｗ
まぁ最悪かぶったらJAF呼ぶ→プラグ交換してもらうって感じですかねぇ。
昔からメカオンチで・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
コメントへの返答
2005年7月5日 8:16
（ノﾟДﾟ）おはよう

交換作業自体は難しくないけどプラグまで手が届きづらいのが難点ですよね。。。
スペースが無くてレンチ回せませんしｗ

   

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