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2006年08月04日 イイね!

☆ネタ☆脳力値、脳力レベル測定♪

☆ネタ☆脳力値、脳力レベル測定♪PANELSというなかなか面白い脳力テストです。


てかマウス操作が得意な人なら良い結果がでる気がしますけど^^;




分析結果
>あなたはスタンリー・キューブリックと同等の脳力を持っています。
誰ですかそれ?

>物事への取り組みが少々おおざっぱなようです。
少々どころじゃありません

>物事に対する判断が遅く、優柔不断なようです。
色々調べて納得できてから決断します

>なりゆきまかせで事を運ぶことも多いようです。
面倒なことは適当です

>手先が器用で、それを生かす根気があるようです。
器用かどうかわかりませんができないと気に入りません

>何事にも真剣に取り組むようです。
上同様できないことが気に入りません
Posted at 2006/08/04 16:38:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2006年08月01日 イイね!

☆燃費☆アクセラスポーツ23S燃費表&グラフ

☆燃費☆アクセラスポーツ23S燃費表&グラフ
アクセラの燃費表&グラフを仕事が暇だったので作ってみました。
でも5分で終わったのでまた暇になりました。
なので文字数でカバーしようかと^^;



まずは車のデータを
平成18年式アクセラスポーツ23S ハイオク仕様
全長 448 cm 全幅 174 cm 全高 146 cm
車両重量 1280㎏ 車両総重量 1555kg
車体番号 BK3P-20**** 型式CBA-BK3P
最高出力 171PS/6500rpm  最大トルク 21.8kg-m/4000rpm


つーか2回分くらいデータが無いw
まぁいいけど(´▽`;)アハハ
これから買う人の参考にでもしてくださいませ。

1~3回目
 慣らし&冬季間のため暖気してます。
4~9回目
 純正の17インチ。遠出したので燃費いいですね。
 慣らしも終わって結構遊んでます。
10~11回目
 エンケイの18インチに変えました。エアコン使ってる割にイイ感じ?
 普通にマッタリ&遊んだりしてます。

意外といいですよね。平均して8キロは超えてますし。
コスモは。。。(´▽`;)アハハ
5キロ超えたことないなw

とりあえず今までは燃費UP系のものはなーんにも使ってません。
ガソリンが高くなってきたので次からレギュラー入れて燃費計算してみようかな?
どっちがお徳か数字で出してみようと思います。
そのうち燃費UP系のもやってみます。
Posted at 2006/08/01 14:49:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月29日 イイね!

☆取付☆LEDウィンドウォッシャー

☆取付☆LEDウィンドウォッシャー(ノ゚Д゚)おはよう

昨日の夕方から夜にかけて
こちらの商品
取り付けました。

一応ブランド物らしく光はよろしいかと思います。
でもチリあわせはこんなもんかな?ってレベル(´▽`;)アハハ

総額2500円以下の割りに満足です(≧∇≦)b
Posted at 2006/07/29 07:49:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月11日 イイね!

☆挫折☆DIY4連ピラーメーターは。。。

この方のところへ旅立ちました。
いや。ホームステイでしょうか?
立派になって帰ってくるんだよ。


はぁ。。。
なんとか自分で仕上げたかったんだけどちょっときつかったです。
パテ盛り何回やってもダメダメです。
どうしても空気が入ってしまう。。。
やっぱりこういうのはプロに任せたほうが間違いないです。
ウー c(`Д´c)
3ヶ月もがんばったのに。。。
って言ってもまともに作業したのは3分の1程度でしょうか?w

とりあえずいい勉強になりました!
プロの方は簡単そうに作ってますがスッゲー大変です。

自分で出来たのはここまででした
その1
その2
Posted at 2006/07/11 16:52:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月07日 イイね!

☆自作☆ACCの電源を引き直してスイッチを取り付け

☆自作☆ACCの電源を引き直してスイッチを取り付けました( ̄□ ̄;)!!


1日目
2日目
ついでに純正のエンジンスターターもつけました。
後付メーターの配線・ハーネスも通しました。
そのうち必要になりそうな配線もついでに通したので後で楽できることでしょう^^

さてさて気分も落ち着いたのでそろそろこいつの続きでもはじめようかな?
これが完成しなきゃスイッチ類を付けた意味が無いのでね(* ̄m ̄)プッ
Posted at 2006/07/07 16:57:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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