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スネーク葵の"evony&ivory6009" [トヨタ プリウス G's]

ホワイトパール塗装(実験)

カテゴリ : 内装 > インテリアパネル > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2014年04月23日
1
今まで自分が乗ってきた車は、ソリッドカラーが多かったので、
今後、はたしてパーツなどを自家塗装するとき、パール再現できるのか?

内装パネルの予備品などで実験してみました。
2
ペーパーがけ
ペーパーがけの番手を上げていって600番まで磨いて、

バンパープライマー塗布
サーフェイサーたっぷり塗布
(サーフェイサーは、最後垂れる寸前まで塗布)
ここでついた埃や、梨地になった表面を1000番ペーパーで磨いて整える。

ホワイトパールマイカ塗布(色がのるまで、2~4回吹く)

先に吹いたホワイトパールマイカがまだ乾かないかくらいで、
ホワイトパールマイカ上塗り(ここで、ようやくパールの粉がのります。)

上塗りはおそらくクリアー塗料にパール粉が混ぜてある類いのものでしょうか?
3
目立つ埃ついたら、乾燥後に1500番ペーパーくらいで微力に磨いて落とす。

やっと最終のクリアー塗布です!
軽く吹いてから、最終はたっぷりたっぷり『垂れる寸前』まで吹く。
気持ち的には0.3ミリ厚のアメに覆われた『リンゴアメを作る』
くらいの気持ちです。
4
なかなかパンチの効いたパール塗装ができました。
ハマーンのキュベレイみたいです(^^;

ボディーカラーと比べて見てもほぼ同等の色合いでした。


先入観で、塗装は厚塗りせず、何度も薄く吹き重ねるものと思いがちですが、

サーフェイサー含め、カラー、特にクリアーは、
最後は『垂れる寸前』リンゴアメ状態までたっぷり吹いたほうが絶対いいです。

あっ。ある程度の完全乾燥には2~3日かかりますが、
たっぷり吹いたほうがいいです^;


結論。
材料費、無風環境、作業時間、それらを考慮するなら、大きなパーツはプロにお任せしたほうがよさそうです。

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この記事へのコメント

2014/04/23 11:08:20
パール塗装って難しそう(@_@;)
コメントへの返答
2014/04/23 13:36:51
コナリさん。
ノア070にしたんですね!
難しいですよね。
さすがメーカーオプションです(^^;
2014/04/23 20:55:58
綺麗にパール仕上がってますねぇ(^_^)

マイカ系統は吹付ける前に缶を良く振らないと、缶の中でマイカの粒子が沈殿して均一にならないらしいので(^^;;

前にカミさんのブラックパールマイカが、黒にならずに紫になっちゃったもんねヽ(  ̄д ̄;)ノ エー!?
コメントへの返答
2014/04/23 21:20:45
ありがとうございます!
ブラックパールも難しそうですね。
缶は冷えてもダメだし、
難しかったです。

今回練習できたので、
社外アイラインとかの塗装挑戦してみます!

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