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バッテリー強化液を補充して約24時間経過。
補充前バッテリー電圧：12.51V
補充後バッテリー電圧：12.76V（0.25Vアップ）
バッテリー液補充量：6セル ローレベルからハイレベルまで補充
テスト走行距離：42㌔
エンジン停止後12時間経過電圧：12.67V（0.16Vアップ）
現状では、かなり良い結果になっていると思います＼(^o^)／
始動性は、特に変化はありませんが、何となくトルクが上がった様な感じ
で後は、持続性があれば良いのですが。

今まで、何となくバッテリー強化液を使用していましたが、果たして本当に効果があるのか、検証してみたいと思います。
テスト車両：シビックタイプR2009年式
走行距離：約43000㌔
テストバッテリー：約２年使用ホンダ純正（44B19L）
バッテリー電圧：12.53V（エンジン停止後10時間30経過）
14.37V（ファーストアイドル時、1800ｒｐｍ）

ドイツ生まれのスポンジ、
「メラミンスポンジ 」を購入しました。
マッスルさんオススメ、激落ち君が見つけられず、これでクルマ、ガラスの水垢落としをしてみようと思います。

ららぽーと横浜で、こんな看板見つけました。
名古屋で、大人気の猿カフェ。
どんなカフェなんだろ～（＾Ｏ＾）
今度、店の外から見てみょう。

早いもので、シビックを購入して約２年。
今まで、中古車を購入していた時は、車検以外の法的点検、した事なかったなぁーf^_^;)