廃鰤＠KGC15のブログ一覧

帰りにSABにて購入しました。

星光産業の「アクセントリフレクター2　SI」です。
ここ最近、パッソをちょっとラグジーっぽくしようかと構想しているんですが、パッソに穴開るのも可哀想な気がするので本物のダクトは断念。
見た目重視ならダミーでも良いので昨日は黄色い帽子に行ったものの見つからず、今日SABに行き見つけて来ましたね。

1480円と価格も安かったので、低価格でどこまで進化出来るかが目標の自分には丁度良いかなと思いました。

ただ、パッソは9月下旬～10月上旬にDラーで6ヶ月点検を受ける予定なので、装着はこれ以後になりそうです。（汗）
メカニックによりけりですが、指摘されないか心配なので・・・・・・

パッソを購入する前はよくGazooや中古車サイトやヤフオク等を覗いていたんですが、パッソを買ってから覗く事は無くなりましたが、久々にヤフオクを覗いてツボな車を発見。

まずはAE92トレノAPEX
こちらは平成元年式で走行距離34271km。リアスポレス、サンルーフ付き、スチールホイールと言うのが泣かせます。
次はAE92レビンAPEX
こちらは5バルブ（銀ヘッドか黒ヘッドかは不明）載せ換えでホイール、マフラー、パワーブロー、4連スロットル、ローダウンとライトチューンされた車で修復歴なし。複数オーナーですが、この前に乗られたオーナーさんは大事に乗られていたのだと思われます。
今度はAE101レビンAPEX
平成5年式なんですが走行距離は
・・・・・・
何と7800km
18年落ちでこれだけの走行距離となるとかなりの低走行車ですね。
殆どが車庫で過ごされた車なんでしょうか？
程度も良さそうですし、Dラーの中古車売り場に展示されても良さそうな気がします。
でも、複数オーナーって言うのが引っ掛るなぁ・・・・・（汗）

この3台のうちのどれか、土地と資金があれば欲しかったりします。
個人的には3代目のAE101がツボですがね。でも他の92も捨てがたいですが・・・・・

今回上げたのはレビン/トレノですが、何故86では無く92や101なのか・・・・・父親が昔90、100系スプリンターセダン（4WDのディーゼルですが）に乗っていた事もあり、86よりも92～111のFFレビン/トレノが好きだったりします。（別に86が嫌いな訳ではない）
それに、自分が幼稚園～小学校低学年の頃は86よりも92や101の方が多く走っていた様な気がしますが、ここ最近は頭文字Dの影響で86人気に火が付きプレミア価格が付くほどにまでになり、92～111は心臓ドナーになってしまう位ですからね。
レビン/トレノマガジンを立ち読みしても取り上げられるのは86ばかりだし、FT86と86の復刻版が出る等レビン/トレノ=86と言った感じになっていますが、個人的には92～111のFFレビン/トレノも隠れた名車だと思います。

こんばんは。
昨日でパッソが納車されて早いもので4ヶ月が経ちました。
納車時42000kmちょっとだったのが今日走行距離を見たら・・・・・・

47500km＿|￣|○

4ヶ月で約5500km走り過ぎですよね。
初めての自分名義の車で嬉しさの余り、ついついオーナーの目的の無いドライブにこき使われてしまい気づいた時には5500km走らせてたパッソさん。
パッソにしてみれば「非力な心臓（1KR-FEエンジンは71馬力です）の俺を走らせやがって！！」と思っているでしょうね。

さて、本題ですが、土曜日のブログでネタ的な食べ物を買ってきたと書きましたが、その食べ物とは

・・・・・・
カップヌードルごはん

最初は某激安の殿堂で探したものの見つからず、別なスーパーで売っていたので購入し、家に着き食べました。
このカップヌードルごはん、水を入れかやくのお米や具を入れてレンジでチンして食べるものですが、お味の方は美味いです。
チャーハンに近い様な味ですが、これならハマりますね。

皆さんも是非、ご賞味あれ。