<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>茶コギ / 筋肉痛が翌々日に出てくるようになった</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1032238/blog/</link><description>部品取り含め3代目L800オプティ。
散財してる感は否めないがイヤだと思ってない（嫁からはブーイングの嵐）

パーツ購入と引換に嫁の欲しいもの購入を条件に何とかやりたい様にやってる状態。
（車高調＝食器洗い機）

エアロが少ないなりに作っちゃうとオリジナりティ出てイイよねとポジティブやらないとやってられんわ。
打倒金欠、トモダチの涙目青インプヽ(；▽；)ノ

〔オプティ車歴〕
1.L802ビークス
JB VQ30T/C仕様と足廻り重視ジムカーナ仕様
エンジンブローでお役御免
2.L802ビークス
1号機が現役の時に後期仕様にしたくて部品取りした車両
下のトルクはEF-T/Cの方があったと知る
友達の弟へドナドナ
3.L812ビークス
前後LSD入り、前置きI/C、ECU書き換えなど手に負えない仕様
雪上orウェット面なら自由自在にドリれる
過去トラから油水温管理はバッチリ

なぜか3台ともパールホワイト
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 23:20:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>茶コギ / 筋肉痛が翌々日に出てくるようになった</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1032238/blog/</link></image><item><title>COJに行けなかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1032238/blog/29876739/</link><description><![CDATA[この記事は、(*^◇^)/ﾟ・:*【ＣＯＪ】*:・ﾟ＼(^◇^*)について書いています。

28日（日）に全国からコペンが集まるコペンオブジャパンなるイベントがありました。
コペンオーナーでもない私が行く理由はそもそも無かった訳なんですが、LONEWOLFさんに折角誘ってもらって、4号機目の候 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 22:53:27 +0900</pubDate></item><item><title>今更だけどメッセネタです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1032238/blog/29223700/</link><description><![CDATA[この記事は、福岡カスタムカーショー2013について書いています。 

豊さんのブログを見て忘れないうちにメモを・・。 
先々週末の８・９・１０にあった大阪オートメッセ@インテックス大阪に行ってまいりました。 

大体は地元の連れと行くですが、今回はとしきさんのZで出陣です。 

今年の ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 01:16:32 +0900</pubDate></item><item><title>初詣@成田山inおおさか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1032238/blog/28793863/</link><description><![CDATA[ごきげんようでございます。
結局、年賀状書かず年明けた茶コギです。

昨晩、おお見えきって連休中の備忘録をつけると宣言しました。
で、2日目です。

嫁家族と大阪の北河内地区ではそこそこポピュラーな成田山に初詣となりました。
家からクルマで10分かからないくらいの距離なんですが、北河内 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2013 01:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>残り5日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1032238/blog/28780911/</link><description><![CDATA[あけおめです。
先ずはご挨拶から。

新年早々おめでたいのですが、休みの折り返し地点を過ぎました…。早い(e_e)

ということで、毎年大体何をやってたかわからないまま出勤してしまうので、頑張ってジブンのタメにその日のよしなしごとをアっプします＠ &#39;ェ&#39; ＠

嫁実家に ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 02:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>オイルandフィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1032238/blog/28594820/</link><description><![CDATA[前週末だけどオイル交換しました。
今使っている永井電子のウルトラターボタイマーの機能に、オイル交換の走行距離カウントダウンがあるんで、交換の時期を逃さないんですわ。
ただ、交換出来る都合もあったりで結局3000km設定を大幅にオーバーして4500kmになってましたが…。

今まではフィルター ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 17:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット50th Anniversary day</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1032238/blog/27628588/</link><description><![CDATA[2006年最もF1にのめり込んでいた頃に活躍していたホンダRA106現車を見て来ました！

恥ずかしながら、仕事でエンジンやってる人間として、ホンダの評価屋さんが羨ましいとマジで思ってしまった。

実は生でF1見たことないので、これは感激せざるを得んでおます。

アイドリングが300mは ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2012 00:20:48 +0900</pubDate></item><item><title>自分で加工したい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1032238/blog/27547432/</link><description><![CDATA[連休中にサーキット行った結果から、
シュピーゲル純正の6Kスプリングじゃ
柔らか過ぎだなとの結論に至った。

減衰を1番硬くしてもロールすんねんもんな。
まぁ、&quot;減衰&quot;なんだからスプリング硬さを代用させようと言うのもスジが違う。

純正のφ62からφ65化するには別 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2012 02:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1032238/blog/27446550/</link><description><![CDATA[エアコンレスで頑張ること早3ヶ月ほど。
無いと駄目だな。

寝不足で走行枠1本走った後の吐き気には負けそうになった(/ _ ; )
そりゃ走行中はエアコン無しで頑張るからいいものの、クルマはオイルクーラーなんかでしっかりクーリング出来て午後枠も余裕な感じなのに走れないのは勿体ない。

帰 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2012 01:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤラック自作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1032238/blog/26624324/</link><description><![CDATA[いよいよガレージの中も荒れだし、困り果てた為に収納スペースを作る事に。
実は、車の部品の大部分を室内保管していたせいもあり、前にディーラーで見たのを真似て急遽作成。
2台分のタイヤ19本（ほとんどオプティ用）を余裕で収納でき、max30本ぐらいの容量になった。
（が、親類の車のタイヤも置くらし ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 01:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検（2回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1032238/blog/26281219/</link><description><![CDATA[2台目オプ以来のユーザー車検挑戦。
○経緯
実は3号機オプを譲り受けた際に、前ユーザーから&quot;マフラーが車検非対応&quot;との内容は聞いていたが、音がダメなのか干渉してカタカタいってるのがダメなのかどっちかわからず終いだった。
（どっちもダメだから要純正マフラーってこと）
事前に ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 02:14:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>