☆takaのブログ一覧

先週末は、A4のオイルを抜くだけで終了していたので
先日の土曜日は、オイルフィルタを交換し、給油して
走れる状態まで戻そうと。

が、しかし、オイルフィルタを外すためのカップレンチが
見当たりません。
どれも帯に短しタスキに長しって感じで、全然使えません。
ん～どうやって付けたんだったかな？
とりあえずゴム手を履いてハンドパワーで外しました。

A4のメンテナンスしようと、まずオイル交換する
ためにリフトアップして、オイル抜いてる最中に
出かけたら。。。
結局それ以上手を付けられる時間が無くなって、
オイル抜いたまま来週末まで放置です。
来週には動くようにできるかな？

A4のスタッドレスをついに新品に交換しました。
中古で買って６年、ついていたスタッドレスをずっと履いてました。



２００７年製ダンロップDSXを年落ち、型落ちの２０１４年４９週製のダンロップDSX-2に
チェンジです。別にダンロップ好きじゃないですが、たまたま安かったから。



とっとと交換です。ちなみに今現在道路に雪はありません。




これで２０１５年の作業は終わりかな？
赤いのは高台に載せて冬眠です。

昨日の午前中、A4の車検を受けてきました。
左光軸だけ１度×が出てしまいましたが、２度目で○に。
ちなみに今回からロービームでの検査に変わっていました。

あとは難なくクリアして無事２年間公道を走るお許しを
いただきました。

5年前に購入したA4用ルーフスポイラー。
両面テープで着けていたのですが、風圧に負けてずれてきては
何度も付け直していました。
前回は2年前につけたのですが、端はひと幅分ずれて飛んでいきそう
なので付け直すことに。


着いていたスポイラーをはがすと、両面テープがしっかり残っています。
これをはがすのは大変です。


カッターでそぐようにしてはがしました。
思いのほか、きれいにはがれました。


スポイラー裏に残っている両面テープもはがします。
こちらはガムテープで張り付けたらかんたんに取れました。


今回つかったのは、これ、ウインドシールドガラスアドヘシブ
ウインドガラスを付けるときに使うシーラントです。
プロに相談したら、これがいいということで、紹介してもらいました。


ガラス側にガラスプライマーを塗ります。


説明書にはムラなくと書いていましたが、思いっきりムラができてます。
大丈夫かな？


スポイラー側には、ボディプライマーを塗ります。


やはりムラムラです。


両端に両面テープを付けて、その間にシーラントを付けると良いと教わったので
その通りに。


クルマ側に張り付けてずれないようにテープで固定します。
マスキングに使ったテープをリサイクルしたので、汚いのはご愛嬌。
このまましばらく放置です。2年後くらいにずれてなかったら成功かな？