☆takaのブログ一覧

みん友さんから、キャリパーのOHを頼まれた。
ずいぶん前からショップに出しているって聞いていたのに。。。
そしたら、1個やっただけやってもらったようで、送ってきたのは3つでした。

まずはピストンが2つしかないリアから。



ピストン抜いてきれいに清掃しました。
あ、ついていたパッドはまだまだ使えます。どういうパッドなのかわかりませんが。


OHキットは純正ではなくSeiken製です。まぁ同じものでしょうけど。。。


ピストンシールを付けて、ピストンにグリスを付けてシリンダーに組み込みます。


ダストブーツを付け、ブーツリングを付けて完成です。
でも、途中中断していろんなことをしていたら、遅くなったので
今日のところはリア1個だけです。
明日もう片方とフロント1個やって、発送しますね。
しばらくお待ちください。

A4のブレーキ回りを交換して、仕上げにフルードを交換
しようとしたら、なんとブリーダープラグが11mmだった。
さすがに11mmのレンチなどもってないので、急きょ買いに
走らされた。
11mmのボルトやナットなど、いままでであったことないので
完全に専用工具です。

先週より放置のこいつにオイルを入れ、さらに
洗車して干しておいたので、WAXかけて。。。


次にこいつのオイル交換。
ガレージに入れるとオイルフィルタにオイル回って取るときに
汚くなるので、久々の青空交換。



そのあとこいつを洗車して。。。というところで、夕方になり終了です。



メインのこいつは。。。放置です。
ガレージの中で邪魔になったので、いったん外に出して数分後に
また入れて終わり。
来週はいじってあげられるかな？

今年はGWくらいまでタイヤ交換はお預けかと思っていましたが、
暖かい日が続き、あっという間に雪もなくなったので、
２台洗車してタイヤ交換しました。

ロベルタ用エアタンクからエア漏れしてると思ったら、
コンプレッサとタンクをつなぐエアカプラからもれていたので、
交換しました。
元々ロベルタのキットにはこんなカプラなど無く、
サーキット走るときに取り外せるように取り付けていました。
でも、なぜカプラからもれるようになったんでしょう？
滅多に外さないのに。。。