☆takaのブログ一覧

今日、本当は道東方面へスポーツ？しに行く予定だった
のですが、諸事情でいけなくなったので、夕方外車の修理を
しました。外車といっても、チャリですが。

ＳＴＥＶＥＮＳというドイツの自転車を先日弟からもらった
のですが、もってきて見たら結構な事故車？
チェーンははずれ、リアの変速機？はリアホイールにあたっ
てるし、おまけにリアホイールはゆがんで、しかもリアブレーキ
ワイヤーが固着してまったく動かない。
それでも、日本では見かけない外車だし、オールアルミでとても
軽いので、それほど乗る機会もないですが、なおしてあげました。

チェーン外れてるのはたいした問題なし。変速機がホイールに
あたってるのは、無理やり引っ張って当たらないようにし、ブレーキ
ワイヤーを交換してとりあえず動くように。
ホイールゆがんでるのは、100km/hも出すわけじゃないのでそのままです。

やはり車体が軽いと、漕ぎ出しが楽ですね。
改めて軽量化が動力性能に影響すると言うのがわかった気がします。

今日はスポーツ走行用のタイヤを組み替えに
スープラに無理やり4本タイヤを積んで
ドライブしてきました。
普段タイヤなんて積まないから、２５５がスペアタイヤに
積まさらないとは、今更ながら不便な車です。

で、お店にはトヨタ８６がデモカーとして来ていたので、
助手席ですが初めて乗りました。
やはりターボがないとちょっと物足りないですね。
グレードが下位だったからか、内装も安っぽいし。
スタイリングも好きになれないし。

お金があったとしても買う対象にはならないですね。

普段スープラはバキバキとＬＳＤがうるさいのですが、先日間に合わせの
オイル入れたら、それほどバキバキ言わなくなった。
街乗りとしてはよいのだけれど、本来発揮してほしいときにも効かなく
なるんじゃないかと不安になるので、とっとと入れ替えました。


慣れって怖いですね。
いい加減うざいと思っていたのに、おとなしくなると不安になるんですから。

今日は普段スポット参戦させてもらっている、Ｅｕｒｏ＆Ｗｏｒｌｄ　ｃｕｐと
合同開催されていたVW & audiミーティングに行ってきました。
本当はＥ＆Ｗに出ようと思っていたのですが、赤いヤツはまだメンテ中なので。。。

ずっと高速で行ったら思いのほか早くついて、しばしＥ＆Ｗの走行を見学。
今日は涼しくてっていうよりか寒いくらいで、タイム出そうだなぁ～と思いつつ、
ＶＷやaudiを探すも一向に誰も来ない。
今日は誰も来ないのかな？っと思っていたらいつの間にか数台集まっていました。

皆さんと一緒に、CMコースを体験走行し、Jｒコースはポルシェの後に
ついてちょっとがんばっての走行。
まさかA4でコースを走るとは、買うときには想像してなかった。

激安アジアンタイヤは思いのほかがんばってグリップしてましたが、
なにせブレーキが効かないので、普段の半分もパワーを使ってないだろう
GT2についていくのもやっと。
APR Stage1にドーピングされているとはいえ、所詮1.8Tなので、3.2LのTTには
あおられっぱなし。
でも、ブレーキパッドさえまともなものを入れたら、チョイ走りくらいは
楽しめるなぁ～とちょっとA4を見直しました。
とはいえ、2台もサーキット走行には使わないですが。

帰りは帯広市内に立ち寄り、天気がよかったので勢いで久々に日勝峠を
走って帰りました。
何年ぶりだろう？でも、まさかA4で走るとは。。。

明日は今年初のサーキット。
残念ながら、赤いやつは経済的理由でまだメンテナンスの途中。
と言うことで今回はＡ４。

何でもVW&audiミーティングをやるようなので、行ってみることに
しました。
どんな車が来るのか楽しみです。

A4で長距離も久しぶりだな。
こんなことならクルーズコントロールをとっとと付けときゃよかった。