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虫だらけのNOAHを洗車するついでに
このZERO-WATERってのを使ってみた。
1回かけただけじゃ効果はないのか
それほど変わってない気がする。
ってWAXかけて1ヶ月もたってないからか？
これを使えばWAXは不要かな？
汚れ落ちも良くなるようだから、次洗車するときに
違いがわかるかな？

普段は問題ないのだが、スポーツ走行するとあっという間に
沸騰してなかなか連続走行できないわが車。
連続走行できないということは、惰性でのタイムも出ない。
素人なりのクーリング対策はやっているのだが、なぜ冷えないのか？

開口部の大きなバンパーなので、たくさんの空気は入るはずだが効果が
でないのは、抜けないからか？
一昔前にボンネットのヒンジ側を浮かせるのが流行った？が、今は
ほとんど見かけないのは効果がないからか？
雨天時や洗車時に水が入るから、メンテナンス的にも問題あるし。

じゃぁということで、オイルフィルタを交換するのに外したアンダーカバーを
見ながら、後端を密閉しないで、隙間を開ければうまく抜けないだろうか？
と言う発想から、隙間を開けてみました。
一応アイドル状態でも空気が流れるので、ひょっとしたら効果があるかも？
と言う期待をして、来月今年初の走行に挑もうと思っています。

ふと思い出してこれを交換しました。
ＥＶＣ用のエアフィルタ。
注文して1ヶ月待ったのに、その後1ヶ月以上放置して
やっと今日交換です。
新品を見ると結構汚れていたのが
わかります。
いつから取り替えてなかったかなぁ～

サボっていたオイル交換をやっとして上げました。
と、言っても今日は抜いただけで、後はひたすらＩ／Ｃの
虫取りに明け暮れていました。
まるでたこ焼き名人のごとく。。。

昨日は所要で南の港町へ久々にスープラで。
そういえば去年も夏に行ったかな？
つまらない相談で、かなり長居して、仕事の邪魔を
してきてしまった。この場を借りて、どうもすいません。
でも、久々のスープラはやっぱりいいね。

で、今日は東の港町へ。
たまたまこんな帆船が来ていて公開していたので、
見学してきました。

で、この船はいったい何する船なの？と思ったら練習船なんですね。
どうりで、船のパンフレットだと思ってもらったら船の学校のパンフレット
だったわけだ。