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綺麗に直りました。
あれほど壊れていたようには見えませんよね？

でも、裏はかなり分厚いです。
当然買うよりは安く上がりました。
今度は壊さないようにしないと。。。

まるで新品みたいに、きれいに直りました。
あとは、塗装して完成です。
さて、どこへドライブ行こうかな？

オーナーが最後のドライブを楽しんでいます。


オーナー自ら遺骨収集し終えました。



最後は無情にも。。。


宙を舞って。。。


積まれていきました。

この車で耐久レースに出ようと思いつき、残雪残る３月から、オーナーと二人、
まず車庫の前の雪かきから始まって、毎週末車両作りに集まり、限られた予算から
パーツを持ち寄って取り付け、時には他人の車からパーツをむしり取って、何とか
走れるようにして挑んだ耐久レース。参加車両中一番のボロさ誇り、それでも
順調にはしっていたけど、最後の５分ごろにぶつけられてグラベルへ押し出され、
レッカーでコースへ戻ってそのままチェッカー。気が付けばクラス２位の表彰台。
それ以降次の参戦に備え長きにわたって保存してきたが、残念ながら
大人の事情で処分することに。最後もオーナーと二人で見送れたのは良かったかな？
そんな思い出の詰まった車とお別れはちょっと寂しいですね。

ベールに包まれたこの車


７～８年前に耐久レースに使った７０スープラ
汚れてますが、当時のままです。
残念ながら、このままここに置いておくわけにもいかず
処分することに。



エンジンも、だいぶやつれてますね。
.

いったん広いところに引っ張ってみると、左リアが固着しているようです。
キャリパー外したら動いたので、サイドブレーキが固着しているわけじゃなかったです。


本当は後日別なところへ移動するための下見に来ただけだったのですが、
ここまで業者に引き取りに来てもらうことにしたので、パーツを外すことに。
整備用のリフトではなく、フォークリフトで片側を持ち上げて、マフラーを
外しました。


いろいろはずして、あとは後日となりました。

かれこれ９か月、この状態で放置していました。
その間に車検も切れました。。。
ちなみに動くところは全く問題ありません。I/Cが草食ったくらいで。


で、昨日やっと復活に向けて旅立っていきました。
遺骨収集してあるので、修復修理です。
きれいに治るだろうか？ま、非常に技術のあるお店に頼んでるので
新品？状態で戻ってくるでしょう。