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辛っ！スパイスからこだわる本場カリー派

エンジンチューニング、足回りの強化、車体の軽量化などなど、愛車の性能を突き詰めていくあなたは、複数のスパイスを複雑に組み合わせて作る“本場カリー派”..

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※この投稿はエイプリールフール企画です。

3月20日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・Defi-link Meter ADVANCE BF ターボ計 Control Unit Set
・CUSCOハイブリッドストラットバー

■この1年でこんな整備をしました！
・車検
・定期的なエンジンオイル交換
・RECS施工

■愛車のイイね！数（2018年03月20日時点）
1381イイね！

■これからいじりたいところは・・・
余裕あればエクステリアのイメージチェンジw

■愛車に一言
これからも大事に乗って行くのでよろしく！

＞＞愛車プロフィールはこちら

昨日になりますが、今年もWRX・インプレッサオフミエリアより参戦(^^)v
直接現地集合でした。
サムネは参加受理書と引き換えの参加賞w

パドック内の展示からご紹介。

リーフニスモ。
山田英二によるタイムアタックがありました。



クスコ。



ブリッドのシート。
ベイダーのサービスショットw



オリジナルランデュース。



ゼロスポーツ。



東名。
みんなでエンジンをじっくり眺めましたw



昔懐かしのZ。
マッチョフェンダー。



パンスピード。
間違いなく速いFD。




バリス。
タイプR、よく見るとVABに見えなくもないw



180のD1車両。
川畑真人orもうひとりのマシン。



新井敏弘の全日本ラリー車両。
サービスショットその2w



山野哲也のジムカーナ車両。
アバルト124スパイダー。ただし、諸事情によりドノーマル。



変ヅラ団、集結！



新しい出会いもありました♪
白GVBのはたぼうさん。
カッコいい愛車拝見しました。



ラリー、ジムカーナそれぞれのプロにトークショー！
新井敏弘、山野哲也。
マシンコントロールの極意をちょっと盗めたかもw



デモランはラリー、ジムカーナ、ドリフトの違いが楽しめたので良かったです(^^)

お昼は芝生にて。

ケツバットは欠かせませんw



パレラン前の整列！



一周のみだったのが心残り(^_^;)

そして、そのまま退場、道の駅しもつまで中締め。



有志で温泉打ち上げw
境にある御老公の湯までパレランならぬ公道をパレード♪
ちょうど日が暮れた後でよい感じに(^^)



夕飯は豪華にそば、天ぷら、お寿司のセット(о´∀`о)



温泉で一日の疲れを癒し、マッタリした後解散。

今年は出店規模は縮小、とは言うもののコース上コンテンツ、オフミは充実してましたね♪

来年も是非開催を期待しています。

3月19日でみんカラを始めて7年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
もはやグローバルになりつつある変ヅラケツバット団の皆さんを初め、様々なイベント・オフミで交流を深められたかなと思っています。

これからも、よろしくお願いします！

Q1. 今までアーシングをした事がありますか？ある方は効果を体感出来ましたか？
回答：いいえ。

Q2. 取付予定の車種、年式（○年○月）、型式、エンジン型式を教えてください。
回答：スバル WRX STI、H24年7月、CBA-GVB、EJ20

この記事は みんカラ：春のモニター募集【究極のアーシング「ノンレジケーブル」】 について書いています。

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