気仙沼＠355のブログ一覧

本当に自己満足ですが、ついにクラシケ取得できました。
2018年4月に写真撮影が始まり、7月末に申請を出したそうですが、3ヶ月くらいで申請が通りました。
でも中身は全てイタリア語と英語で書かれているため、不明です。



喜んでいるのもつかの間、エンジンがかからなくなり、ドナドナです。

現在車検のため、メンテ中ですがMSレーシングのマフラーが騒音規制をクリアーできなくなり、純正マフラーに戻すことにしました。
前回は2回目の計測でどうにかクリアーできましたが、今回はダメでした。



純正マフラーは津波で流されてしまいどこに行ったか不明のため、新しく購入することにしましたが、新品で40万円・・・

さすがに40万円払う余裕もなく中古品を探すことにしましたが、中古品でも状態の良い品だと10万円くらいします。
でも仕方なく購入し、なんとか騒音規制をクリアーできました。

さらに年末から純正オーディオもなぜか電源が入らなくなり、修理に出すも部品がないため、修理不可能なそうです。本国に新品が３台残っているそうですが、さすがにカセットタイプのデッキに30万円出すのもバカバカしいので、今回はそのまま何もしないで戻すことにしました。

写真の純正デッキを譲ってもよい方がいましたら、御連絡ください。
SONY XR-F22

３５５のフェンダーはBadge StyleとNon Badge Styleの２種類あると思いますが、日本でBadge Styleを左右注文するといくらくらいになるのでしょうか？知っている方いますか。

ディーラーに電話をすればすぐにわかると思いますが、直接聞くと断りずらくなって注文しちゃいそうで怖いので聞けないでいます。

ちなみに板金加工もできるみたいですが、なんとなく板金加工はいやなもので

前回フェラーリ純正バッテリーチャージャーとCTEKのシガーソケットのコネクターが合わなかったので、フェラーリ認定ショップに行き見てもらいました。

結論から言うと、私が買ったチャージャー（下)は430以降のフェラーリに搭載されいるチャージャーで、認定ショップの人が言っていたチャージャーはGenuine Ferrariのバッテリーチャージャー(上)38100円でした。
Genuine FerrariチャージャーだとCTEKのシガーソケットと接続できました。
355のシガーソケットに差し込んでみると、なんかフェラーリ側のソケットの深さが浅いような気がしましたが、とりあえず、一晩放置し充電できるか確認中です。

バッテリーあがりから2週間。

3ヶ月ぶりにエンジンがかかりました。

ひとまず安心