におのブログ一覧

気が向いたので、ブログでも書こうかなと（＾＾；

タイトルの通り、最近あるものを買いました。

それは、音がするもの。です。


とりあえず過去から。。。
2年前は、CR-Xを買いました♪



トゥデイのままで良かったけど、そのルックスと、どうしてもV-TECに乗ってみたくて。

楽器じゃないけど、楽器のような、いい音がするエンジンとマフラーだなーっと思っています（＾0＾



その次は、NSR50。



最近、お店でパワーアップしていただきました。

エンジンとチャンバーと足回り。
特にエンジンは切れ味が鋭くて！
はじめの純正＝ノーマルとは全然違う乗り物になったと思います（ｄ＾_＾
２ｓｔの音、イイですね！



そして、この数年間、いつか手にしたいと思っていたやつ・・・

まじめな楽器＝ホルン

学生の部活動から始めて、趣味となり、楽器を借りて続けてきました。

でも、新品？中古？
どんな機種が良いかわからんし。。。
ある程度の技量も必要でしょ・・・と思うと、なかなか踏み切れず。。。

でも、最近やっと決心がついたんです☆



ヤマハ製の８６７－KRDというホルンです。

試奏して、あれこれ聞いたり調べたり。
一月迷って新品を購入するに至りました。

楽器に自信あるわけないのに、背伸びしすぎたなぁ・・・ベーシックモデルにしておけば？と
買ってから後悔もしました（ｆ＾_＾；

でも今日さっそく、市民バンド行って吹いてみたら
僕でも、なんとか吹いていけるかも？
そして、いい音だな！とすこし感動したわけです☆

ホルンの音はとても好きなので、これからも続けていきたいです。

乗り物もいい音がするし、楽器もいい音がするようで、
なんかいいな～って。ありがたいな～と（*＾_＾*）

みんからブログ、すごい久しいなぁ・・・

僕は通勤うんぬんはスーパーディオ原付で動いてます。

最近、加速が悪くて、駆動系がアカンのだろうと思いつつ、でも点検は後回しにしてました。

そしたら
今日の夜勤あけ、ついに加速できなくなっちゃって、走っても時速２０Kmしかでないし、
ずもももおぉ・・・というエンジン。

帰宅して
駆動系を明けたら、ウェイトローラーの樹脂が砕けて、
スライドピースもないし→プーリーもガタガタに摩耗してて。

部品を使い切ったみたいで、やっぱり、ダメになってたんだな～と思って
さすがに怠りすぎたかな、と少し反省。
それでも、常に限界付近で走ってるわりには、以外と頑張ってる？とか思ったり

ダメになった横綱プーリーから、価格上なデイトナプーリーに新規交換。
これでまた乗れるようになりました。

あと、気になるところが。
半年前にZXエンジン載せ替えに失敗してミッションケースを割ったことがあります。
クラッチのギアシャフトを支持してるベアリングのところです。

その時にパテとバスコークで穴塞いだんですが、
あれから３０００ｋｍ以上走ったけど、今のところギヤオイルの漏れとかはなくて。
機能が確保されれば、ちょいテキトウな修理でも以外と走れてしまうことに驚きつつ。
次はベルト交換かな？

とりとめのないブログです。

今日みたいに

ひやい日は

お腹が空く。




今日も

お腹いっぱい。。。。

去年の１１月を最後に

しばらく洗車してなかったので、パッと実家へ帰って

自分のクルマ、洗車しました。

朝8時くらいだったとおもいますが、

山の寒い北風が吹いてる中の洗車。

泡に包まれたボディーが、いつまにか凍ってしまうという。。。

洗剤のせいだと思いますが、びっくりしました～(*ﾟ0ﾟ)

それからあとは

母親のクルマも洗って。

お気に入りの靴も掃除して。

近くのちっさい畑の様子を見に行って。

夜は楽器の練習に行って。

そんな一日でした。

2014年になりましたね。

僕の乗り物歴では、
原付デオも2年目に入りました。

年が明けて早々に、ディオのフロントフォークを交換しました。
オイルダンパーになり、ディスクブレーキもついちゃって！
楽しみにしていたし、いままでより安定した乗り心地になって、とてもうれしいです。


で、そんな感じで手を加えているうちに、さらに勢いがついちゃったので、
エンジンのボアアップにも挑戦しました。

JA5トゥデイのインテークマニホールドを3連スロットルに交換したときも、
”シロートがやる作業じゃない”
とわかっていたので、
あの時は、ものすごい！　緊張しました・・・

今回
２ｓｔ原付のボアアップ作業では
交換できても、組み付け～調整など、
僕には”敷居の高い”と感じていた作業でした。

最初ということで、KN企画の「入門用60.1cc」を選択。

一回目はやっぱり失敗。
ならし中に抱きつきを繰り返し、普通に焼き付かせて。。。
エンジンの分解中にピストンリングもポッキリ折って、終わりました。

で、僕の良きアドバイザーの知恵を借りてリベンジ！
点火プラグ、燃料を見直して、慎重に。

結局、一通りの作業も終わり。。。

晴れて2種原付として
無時、実家からアパートまで、いっきに走り抜くことができました！

敷居の高いと感じていた、乗り物改造。
トゥデイや、デオのおかげで、
確かに、ちょっと自信がついてきた気がして、うれしいです。
（そんな折にまた焼き付いたら、、凹みますね。。。）

今年もよろしくお願いします。