激走デカのブログ一覧

エスカレーターに乗って楽しようとしたら、みんながガンガン上っていて、ちょっとがっかりしたこと無いですか？普段は、階段を使う激です（ホントか？）



この11月はなにかと忙しくって、週末がほぼ予定で埋まっている。
ボク達の結婚記念日だったり、かおたんの誕生日だったり、親の結婚記念日があったり、学校行事（学校開放日）があったり、七五三があったり、地元の子供会イベントがあったりと、ホントに盛りだくさん。

確かに良い陽気で、何やっても良い季節だからね。
でも、この季節はやっぱ紅葉を見に行かんと、という半ば義務的な感じもありながら、やっぱり自然に囲まれたいという欲求はある。

エイトだって、まだドライブらしいドライブはしていないわけだから、この絶好のドライブシーズンを逃す手はないじゃんか、と。

そんなわけで、スケジュールの詰まった中ではあるものの、いつもの強行軍で紅葉を堪能しに行ってきた。
昨年は、まだ紅葉しきってない時にいっちゃって、なんとなく消化不良だったけど、今年はばっちり。
山がオレンジ色になっているのを見ると、なんだか豊かな気持ちにさせられる。何度見てもキレイだね。

秋はホント良い季節。大好き♪

紅葉を堪能すると同時に、久しぶりのエイトドライブも堪能した。
やっとこいつの運転にも慣れてきて、イロイロ分かってきた。

まずは、19インチの功罪。
やっぱ、固い。でもスプリングはそこまで固くないので、トータル的にはコーナリングなんかでユラユラしながらも固いイメージがつきまとう。
18インチのタイヤに、もう少し堅めのスプリングだとバランスが良いんじゃないかな、って思った。
ビルシュタインのダンパーは申し分ないフィーリングだけど、タイヤとスプリングとのバランスがイマイチって感じだ。
この辺にテコ入れするかどうか、ちょっと悩みどころ。

まずはダウンスプリングでバネレートあげてみるか、ってところが次の一手かな。

エンジンについては、もうホントにどこまで回っちゃうんだい、って思わせるトコが気持ちイイっすな♪
高速での追い越しとかで、もっとパワーが欲しいって思わなくもないけど、コレはコレで良いんじゃないかなと。回せば回すだけパワーがわき上がってくる感じで。
まぁ、その代わり気持ちよさの代償として、当たり前だけど燃費が悪い（爆
そりゃ常に高回転で気持ちよさを堪能してたら、燃費も良くなるわけ無いわな。

コレばっかりはしょうがないけど、流石に燃費が良くなるであろう高速ドライブなのに、リッター６．９㎞はいかがなもんかと・・・・（アセアセ
エコカー減税の恩恵にあずかっている諸兄からしたら、まったくけしからん事態でしょう。

しかし、ガソリンを贅沢に使う会の会員（なんだその会・・・）としては、なにかとバーター出来ればそれで良し。気持ちイイコトしてタダですむと思うなよ、ってことなのでしょうがないのだ。

あとコーナリングなんだけど、初めてワインディングに持ち込んでみて、やっぱエイトのバランスの良さを感じた次第。家族4人乗って、クネクネをスルスルと行っちゃうわけだから、コレ一人で乗ってたらもっとウハウハなんでしょ、きっと。

だんだんエイトと仲良くなってきて、やっぱこいつは走ってナンボっていうのを再認識させられた。

だもんで、すでに次のドライブが待ち遠しい今日この頃なのだ。