まさかの乗り継ぎに自分でも驚いてます(*^^*) レッドが綺麗です✨

スポーツ、ツーリング目的で年式が新しいバイクが欲しかったので思い切って契約しました!大満足!2019年式初期モデルです＼(^o^)／

ncecロードスターから乗り換え!内装と外装のデザインに一目惚れしました。

2008年式逆車フルパワー！どーしても乗りたくなった‼️逆輸入車の弾数が少ない。そして、なんとか購入しました!探してくれたレッドバロンさんに感謝!

2018/5/26納車。 車歴 バリオス250⇒ZZ-R400⇒GSX-R400⇒SW20 GTS⇒NB8C RS⇒SE3P typeS ⇒NCEC RS RHT⇒SE3P typeS⇒NCEC RS 幌 外装 ノーマルグリル穴あけ加工 クロス幌 エアロワイパー C&E auto ショートアン ...

NCからの乗り換え。そろそろ人をのせる機会が増えてきたため、セダンかクーペを探していました。マツダが好きなので、エイトが真っ先に候補に!以前乗っていたタイプSにしました。所謂、中期型です。 ヽ(￣▽￣)ノ 白エイ君は鬼嫁様が名付け親です(。・ω・。)ゞ 2018/4/24 雨でスリップして廃車 ...

オープンの開放感と運転する楽しさを教えてくれた車です。ＮＣ購入のきっかけとなるいい車でした。

過去所有の車です。4ドアクーペの4人乗りかつロータリーエンジン。いい車ですが、ロードスターの開放感が忘れられず。。。

2011/4/11日納車！！！！いろいろといじっていきます＾＾ 現在の仕様 吸気、排気系 オートエグゼ ステンレスマフラー オートエグゼ エアフィルターリプレイスメント マツダ純正 Mzチューンエアインテークパイプ インテリア ブリッドビオスⅢ フロアマット変更(赤×黒) スカッフプレート塗装(赤 ...

人生初購入の車でした。赤を黒のメタリックにオールペンし、ボルクレーシングのホイル、HKSのどくきのこ、マフラー、メーカー不明車高調といろいろいじくった車です。