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イイね!
2008年09月02日

定番なんでしょうが。。。

本日、新ホイール&タイヤのコンビで初めて高速道を走らせてきましたが、改めて出足の軽快さは素晴らしいですね。運転していて大変気持ち良かったです(^-^)

タイヤ「ADVAN SPORT」も想像以上に良い感触でした。
前の純正タイヤ「スポコン2」と比較しますと、やや硬く感じられていたロードノイズやゴロゴロ感はほとんどなく、柔らかい感触でとても静か(最新のレグノとまではいかないのでしょうが)、走行中の風きり音の方が気になるくらいの印象といったトコロでしたでしょうか。

その上しっかり路面を捉えている感触もあり、高速域でも問題なく安心感も感じられたでしょうか。。。これはちょっとワインディングをドライブしてグリップ感を確認するのも楽しみな要素でしょうか(^-^)
街乗りでも十分満足出来るレベルですが、むしろ高速域でこのタイヤの静粛性の高さを感じたような気がしましたw

この辺はやはり「スポーツ・コンフォート」と表現するのが一番しっくりくるタイプのタイヤなのかも知れません。

・・・ただ、バランス用に付けた錘が・・・今朝、ホイールの周りに全て落ちてしまってました(笑)
再度、取付直しして頂きました(^_^;)





純正ホイールには一応盗難防止のようなものが施されておりますが、今回買ったホイールには何も無いので、やっておくに越した事はないだろう・・・って事で、定番の「マックガード」も合わせて装着しました。

なんか単にボルトのくせに凝った作りにして高価ですけど、ちょっとは盗難防止に役立つでしょうか。
ブログ一覧 | R32 | クルマ
Posted at 2008/09/02 00:27:59

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この記事へのコメント

2008年9月2日 8:23
静粛性が高くて スポーツとコンフォートのバランスの良いタイヤ。。
これは私の要求にピッタリかも。
解りやすいレポートで大変参考になりました。
私は来年の春かなぁ。。。
コメントへの返答
2008年9月2日 10:02
ワタクシのつたないインプレッションでも多少の参考になれば幸いです。

今回、GOODYEARのF1とMICHELINのPS2との間で悩み悩んだのですが、それぞれのタイヤの生産国(生産国の違いによる基本性能に大きく違いはないはずですが)と売価を目の前にして自分の中でどうにも納得出来い部分があり、結局国産タイヤを選択する事になりました(^_^;)

耐摩耗性については買ったばかりですのでまだ未知の域ですが、恐らく減りは早い方なのではないかなぁ?等と根拠無く想像だけしてます(^_^;)

ですが、それに見合うだけのグリップ力と静粛性のバランスの良さを発揮してくれる良いタイヤなのではないかな?と、今の所良い感触で走れていて好印象です。

YOKOHAMAタイヤに関してはサーキット等の限界走行目的ならNEOVA、そうで無ければこちらSPORT。って方向性に振り分けて考えていいですかね(^_^)

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