明日の快適のために週末は苦労・・・クルマ編

明日の快適のために週末は苦労・・・今度はクルマ編です。

先の記事に書いたTVボードやら液晶TVやらが来る前に我が家のVOXYを無料修理してもらうためにお世話になっているディーラーへ行ってきました。
これは、以前からTOYOTAから「1AZ-FSEエンジンに関するサービスキャンペーン＝無料修理」のお知らせハガキが来ていたものなんですが、我が家のはこれまで特に問題の兆候は無かったんですが、さすがにシャレにならない不具合内容なんで、やってもらわんとイカンな！って事で(^_^;)

対象車種と台数がメッチャ多いんでTOYOTAさんも大変かと思いますが、これはきっちりやってもらいましょう。

この日は奇しくも新型VOXYの発表日だったので、3代目となるNew VOXYの白が展示されていたので、軽くチェックだけはしてきました。
エンジンも新しくなって、古いエンジンの修理に来てるワシっていったいなんだ？って気もしないでもなかったですがｗ
カタログをささーっと見てみたんですが、上のグレードは何と3ナンバー化してるんですね。
5ナンバーである事が魅力だったと言えばそうなんですが、ここでもワイド化の傾向ってトコロでしょうか。
内装もさすが、新しいのは以前のよりだいぶ洗練・充実さ振りを感じました。オプティトロン・メーターもなかなかの精悍さでいい印象でした。
エンジンかけてるのを見てみたいですね。
まぁ燃費はさほど期待出来ないと思いますが、エンジン音だけでも静かになっているのならかなりグッドだと思いますね(^_^)

次の日はゴルフR32のエンジンオイル交換の為、朝からDUOへ入庫です。
あー忙しいｗ
昨年の11月中旬に納車したばかりなのにもう既に走行1.8万キロ超えです。
あれ？担当営業さんから聞いた話では1.5万キロ走行でモニターに交換時期を知らせるメッセージが表示されるって事だったんですが、ワタクシのは何も表示されませんでした。はて、どーなってるんだか(？？)

ロングライフ・オイルの為、1.5万キロが交換目安という事になってますが、なかなか時間が取れず、前回、4500km走行の時点で交換してから1.5万キロをゆうに超えてしまい、ちょっと遅くなってしまいました(^_^;)
前回は実費を支払ってレーシングオイルを入れましたが、あまりの高額さに気が引けてｗ今回はサービスプラスを利用して交換です。なので、ノーマルのロングライフ・オイルへの交換です。

やはり交換後はエンジンフィールもいい感じです。ススーっと静かに加速する気持ちよさが戻ってきた感じがしますね！あ～気持ちよかｗ
交換直前の我がR32の挙動を思い返してみると、いくらロングライフ・オイルで1.5万キロでOKっつってもワタクシのように毎日高速道路を100km以上走らせているとせいぜい1万キロくらいで交換した方がいいんじゃないかなぁ？ってくらい、若干ながら振動音なんかが大きく感じられたような気がしますね。

この一年近く走らせてざっくりとした燃費の感覚ですが、高速90%、市街地10%でだいたい9.0km/Lってトコロで落ち着いている感じです。
頑張っても平均して10km/Lはいかないですね。それでもVOXYよりは燃費良いのは確かですｗ