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イイね!
2008年06月04日

エキゾースト警告灯~再発の顛末(1)

つーわけで、代車のGolf Plusでの生活スタートしてます・・・(苦笑)

一応”第一段階”としての原因は判明したと連絡がありました。
”第一段階”と言うのは・・・前回の事もあるので過度に信用していないという意味です。。。

状態としては1番シリンダーのプラグ点火ミスが起こって1気筒死んでるとの事で、この部分のイングニッションコイルを新品に交換するとの事。
今回は念を入れて6本とも部品取り寄せの総取っ替えwするとのこと・・・
ま、それで全て解決、予定通り明日の夕方に戻って来るのならそれで良いんですが~

・・・前回も6番コイルの交換でダメだったってオチがあったので・・・ね(^_^;)
まずはそんなトコです。。。

※まだこの状況で頭ごなしに「エンジン取り替えてくれ!」なんて子供みたいな事は言えませんね(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/06/04 21:39:05

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この記事へのコメント

2008年6月4日 21:46
イグニッションコイルだけだといいですね。
以前ボクもダメになり、一昔前のスバル車みたいな音を立てて入庫した事がありました。
コメントへの返答
2008年6月4日 21:59
ハイ!まさにスバル車の水平対向5気筒に変貌した音出しながら命辛々帰宅して来ましたw

今朝も積載車に積む前にエンジン掛けたら・・・水平対向のままの音でした(爆)
2008年6月4日 21:55
自分も某カルディナで、コイルがパンクして1気筒死んでたってのがあります。

その際、燃料が燃焼されずにそのままオイルパンに…
で、オイル(レベルゲージ)からガソリン臭があっったのを覚えています。

なので、オイル交換も視野に入れておいたほうが良いかと。
コメントへの返答
2008年6月4日 22:02
なんか、doraパパ号で過去にそんなコトあったのを思い出しますねぇ~
ホント、恐っ!

前回のようのバルブに問題発覚って事になれば最終的にはオイル交換するコトにもなるんですが、今回これで解決してしまったら別途オイル交換も頭に入れて置く事にします。。。
2008年6月4日 23:10
先日、プラグ交換したら、イグナイタユニットとプラグの所に浸水の跡が。
けっこうトラブル多いそうですよ。
マメにチェックが必要なのかも、、、。

コメントへの返答
2008年6月4日 23:31
思えばここんとこ、ずーっと雨模様なんですよね。。。
原因の一つとして考えられるかもですねぇ。

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