J-SKTのブログ一覧

最近、毎日乗って無いんです。
で、約1週間ぶりに出勤に使用。。
エンジンはすんなりかかったのですが、いざ加速しようと普通にアクセル踏んで…。
あら？走らん。。3000回転あたりでもたつく。
この症状は、ソレノイド系のトラブル？フェイルセーフ？
バキュームホースが破れたか、チャージ・コントロールのソレノイドバルブ？
何とか走行出来たので帰宅。車庫にピットイン。

仕事から戻ってから、アナログテスターでダイアグチェック。
出ました４５番。

サージタンクの下はあまり触りたくない。。で、マツダにお願い。。
もっと詳しく点検していただきます。積載車に乗せられて。。
いや～ホント調子良かったんだけどなぁ。

りんくう７に間に合いますよ～に

2012/06/12　110353km

バラストが届きました。

端子は問題なし、通電も問題なし。すんなりライトも点灯。。
今度はしっかりとバラストを固定して、作業は終了。
左右の明るさや色の違いも問題なさそう。
しばらくはこれでいけそうです。

2012/05/17　110024km

5000km経過でラムエアインテークシステムのフィルタを洗浄しました。
K&Nのメンテキット使用。フィルタの目がだいぶ粗くなってきた様な。劣化でしょ。

外付けの水温計。水温が安定するまで振動に合わせるように針が暴れて、
故障かなと思っていたのですが…。
原因がわかりました。水温計のセンサーを取り付けているラジエターホースが、
ブラブラと不安定なことに気がつきました。センサーからのケーブルを固定して。
外していたラジエターホースのステーを元に戻して、問題解決。
バイクのスカチューンみたいに必要なさそうなパーツを外していたから…。

2012/05/13　110024km

前回から10000km経過。オイルエレメント、ミッションとデフオイルを交換。
2500km経過でエンジンオイル交換。
オイルは全てマツダ純正。

5000km経過でプラグ交換。
夏場に向けて、T9　L7に変更。

デフの廃油から、ギアの破片と思われる金属の物体が…。
デフも近いうちに逝ってしまうのか？？

2012/05/13　110000km

気がつくと、左側のヘッドライトが点灯していない。
リトラが作動するたびに異音がしてたみたいな？？
両面テープど止めていたハラストがオイルクーラーの前にぶら下がっていました。
リトラをちとばらし、バラスト外して、テスターで通電チェック。…死んでました。
しばらく夜間走行は禁止。
さて、どうするか。。この際、55WのHIDキットに取り替えるか。
新品を物色したり…。悩んだ結果、ネットで似たよｰなバラスト単体を発見。
で、片側のみを換装することに。使えるかどうかは…バクチです。
1500円と送料600円也

2012/05/08　109921km