https://minkara.carview.co.jp/userid/1034852/blog/車バカです。負けず嫌いなところもあります。当然チューニングはエスカレートしていきます。だけど仕事柄お金の使いかたは堅実です。これからもﾛーﾄﾞスターをコツコツと維持していきたいと思います！以下車バカになった生い立ちです。 1980年(3歳) スカイラインジャパンに憧れて車好きになる。 1982年(5歳) TVで見たｼﾙｴｯﾄﾌｫｰﾐｭﾗﾚｰｽに感動し、以後しばらく日産党、星野一義ファンとなる。 1987年(10歳) F1中継がはじまる。日本人ドライバー&セナを応援する。 1991年(14歳) ル・マンでマツダが優勝しマツダ車ファンとなる。また大人になったら買いたい車をRX-7(FD)に決める。 1994年(17歳) 我が家にユーノスﾛーﾄﾞスターV-spesial(現Vスぺ緑号)がやってくる。免許はなかったが初めてオープンにした時、少し恥ずかしかった。 1997年(19歳) 大学進学。バイクに目覚める。RD50に始まり、R1-Zに終った青春(2台しか乗らなかった)。 2001年(23歳) 社会人となり通勤車としてVスぺ緑号を譲り受ける。会社の先輩で走り好きな人の影響を受け峠でﾄﾞﾗﾃｸを磨き始める。 2002年(25歳) 初サーキット(日光)が初草ﾚｰｽに！結果はビリから2番目。しかしハートに火をつける結果に。 2004年(26歳) 1年間数多くの草ﾚｰｽを経てNゼロ参戦！結果NA6クラス年間2位。 2008年(30歳) 2005年から結婚を機に通勤以外に車を使用していなかったが赤城のカリスマ？ランエボ6に出会ってから週末早朝の峠通いが始まる。 2009年(31歳) ノーマルに近いNゼロ仕様から徐々にチューニング開始。サーキット走行も復活。 2011年(33歳) Vスぺ緑号と付き合って10年経ったのを機にBPエンジンに載せかえ&オーバーフェンダー装着。現在に至る。 2016年(38歳)エンジンBPノーマルに換装。 2018年(40歳)NBロードスターに乗換え。© LY CorporationjaMon, 27 Apr 2026 17:37:46 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1034852/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/1034852/blog/41755056/Mon, 23 Jul 2018 14:00:02 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1034852/blog/41486861/Tue, 15 May 2018 22:36:16 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1034852/blog/41405806/Sat, 28 Apr 2018 22:56:07 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1034852/blog/41111998/Sun, 18 Feb 2018 12:29:39 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1034852/blog/40743469/Tue, 21 Nov 2017 21:11:57 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1034852/blog/39666738/Tue, 25 Apr 2017 21:09:26 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1034852/blog/39405821/Sat, 04 Mar 2017 20:16:26 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1034852/blog/39375940/Sun, 26 Feb 2017 12:56:51 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1034852/blog/37426334/Sun, 28 Feb 2016 23:14:09 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1034852/blog/36861438/Tue, 24 Nov 2015 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