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ディーラーに点検に出すついでに、コルトスピードのダウンサスを取り付けてもらい、ついでにワイドトレッド化をしてきました。
こちらで、色々意見を頂いて非常に参考になりました。
意見を頂いた方々、ありがとうございました。

最初「ワイドトレッド付けると、前も後ろもはみ出したので、これではダメですよ」と言われてしまいました。
こちらで意見を頂いていたので、
「あれー？収まるはずなのに、スペーサー代無駄にしたかー！？」←心の声
と思いながら、「ダメなら仕方ないですねー」とか言っていました。

お店の人も取り付けた後、ネットで検索したり、構内で走らせたりして、「タイヤが案外ハの字になるからおかしなー」とか言ってまして、もう一度見てみますと言われ、1時間後には「何とかなりました」と言われ完成。

おそらくアライメント調整でもしてくれたのかな？
調整だけで20000円～という意見があったので、無料でやってもらえたのかも。
ラッキーでした。

ディーラーの人と、高速利用実態調査の話になり、「登録できたけど、今日の段階でも書類確認中なんですよー」と話しましたが、未だにこんなものなんですかね？

最近話題に出ることもなくなり、すっかり忘れていましたが
6月になれば、専用のサイトが案内されて、申請が通ったかどうかが確認できるとか噂になっていましたが、その後あの話ってどうなったんですかね？

久々に天気が良かったので、皆さんの投稿を参考に、初めてのLED取り付け。
色々と参考マニュアルを見ながらパーツを購入しましたが、不要な物まで何点か購入したみたいで、色々余りました。
防水対策って難しいですね。

今年も、コンベックス岡山に「増岡浩」さんに会いに、三菱のダイナミック商談会へ行ってきました。
そして、今年もデリカの体験試乗会へ参加してきました。

めったに無い機会なので、なかなか楽しめました。

納車後初めての連休で家族でお出かけ
と言っても、近くのホームセンター等ですが・・・

気が付いた事が1点

子供が暑いと言って、窓を開け閉めするもんだから、パワーウインドのロックをかけました。
で、自分が調整しようとすると動かないじゃないですか！？
運転席側は動くけど、それ以外が動きません？？
ロック解除すると問題なく動きます。

前に乗っていた外車でも、その前に乗ってた歴代三菱車（全部ランサーで10年以上前のモデルですが）ロックしてても運転席側からすべての窓が操作できるし、
同乗していた奥様も、自分のekワゴン（7年前モデル）でも全部操作できるから、この車おかしいんじゃない？
等と話してました。

で、帰って取説読むと、確かに運転席以外は操作できないような記述が・・・

他の車種の取説をＤＬしてみましたが、同じですね。
最近の車ってこういう設計ですか？
何気に不便です