<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>自動車部部長 / 自動車部部長のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1035676/blog/</link><description>勤め先の自動車部の部長です。

現在部車はありません。

後輩が８６買ったので、一緒にいじってますが、あまり改造はできません。
今後のために、みなさん技を参考にさせてもらいます。

１８０SXはメンバー信号待ち中にオカマほられて廃車になってしまいました。
残念・無念です。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 21:59:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>自動車部部長 / 自動車部部長のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1035676/blog/</link></image><item><title>８６／ＢＲＺシフトノブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1035676/blog/29751355/</link><description><![CDATA[８６とＢＲＺのシフトノブは、持ち上げ式のバックギヤ用のトリガーがあるので、それを逃げないと取付けできません。

普通シフトノブは汎用性が高いのですが、そうはいきません。

特に純正なみの高さか、あるいはそれ以下にしようとすると、つけられるノブが限られます。

今回取付けたＲＡＺＯノブは、 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 17:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>１８０SX廃車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1035676/blog/29685616/</link><description><![CDATA[数か月前の事ですが、１８０SXはメンバー信号待ち中にオカマほられて廃車になってしまいました。

全損扱いですが、この手の車は、同年式の車よりは高く出ますが、買い直す程は出ないので、かなり損した気分です。

運転手の方も結構ダメージ負っていて、暫く病院通いです。


後輩が８６買いました ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2013 12:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1035676/blog/22344802/</link><description><![CDATA[久しぶりに本庄サーlキットに行ってきました。
自動車部メンバー４人集まりました。
１８０SXでは初の本庄サーキットです。

3人が１８０SXに乗りましたが、３人のベストタイムは
４８．３　（MAXBOST０．７７）
４８．８　（MAXBOST０．７５）
４９．１　（MAXBOST０．７ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2011 14:01:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>