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2016年04月28日 イイね!

4/30(土)クヌギで走ろうかと

えーっとですね、
明日と日曜は仕事が入りました。

週明けは天候が良くない可能性があるので、とりあえずGW後半は無しっと。

で、土曜日で調整中です。

というか、土曜日以外は厳しい感じですし(汗

そういえば、週末にクヌギを走るのは初めてです。
週末は走っている人が多いのかな?

どなたか一緒に走りますか?

タイム計測の希望があれば、うちの走行会で使っているものを使いますよ。
複数台で同時走行しても測れますので、事前に言って頂ければ台数分準備しますし。

↓も宜しくです!!
関連情報URL : http://www.elan-de.net/sk/
Posted at 2016/04/28 21:32:17 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年04月28日 イイね!

ちょっとクヌギ走ろうかな(^^

このGWですが、ちょっと行ってこようかと思います。
本当は、タイヤが減るのでHSRとAPの後に走るつもりでしたが(^^;

天候次第ですが、どなたかクヌギ出没予定の方はいらっしゃいますか?

とりいそぎ、短文ですが(汗
関連情報URL : http://www.elan-de.net/sk/
Posted at 2016/04/28 09:00:18 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年04月26日 イイね!

オートポリスの現状(電話確認済)

オートポリスの現状(電話確認済)皆様お疲れさまです。
また、大分熊本で被災された皆様、早く通常の生活へ戻れるようお祈りいたします。

さて、オートポリスへ電話しました。
既にレイクサイドコースの専有契約を交わしている為、一般の方より具体的にお話しできる立場にありますし、お話ししなきゃいけない立場でもありますので。

現地の状況確認しましたので、聞いた限りで報告致します。
---------
国際コース

・・・ひび割れが発生しており、段差が出来ている箇所あり

レイクサイドコース

・・・影響なし

VIPルーム(ロイヤルルーム?)

・・・損傷あり

周辺交通網

・・・損傷あり

アクセス道路に損傷があり。
う回路はあるものの狭い為、皆様をお迎えできる状態にありません。
----------
とのことでした。

AP公式サイトでもプレスしている通り、5/15までは施設クローズです。
その後ですが、まだはっきりとしたことは言えないとのこと。

現在、最大の問題点は、
周辺道路の損傷
とのようでした。

従いまして、6/1(水)の開催予定は続行致します。

随時、オートポリスとコンタクト取るように話をしておりますので、今後の経過報告もしたいと思います。


以下、告知もお付き合い下さいm(_ _)m
イベント開催も復興の手助けになると信じて、開催予定のまま続行です!!
状況が状況の為、直前キャンセルも大丈夫です。
----------------------
第6回エランde走行会
「水曜どうでしょう?」inオートポリス レイクサイド

開催日  2016年6月1日(水)
開催地  オートポリス レイクサイドコース
大分県日田市上津江町上野田1112-8
集合時刻 10:30-
走行時間 11:00-14:00(途中昼休みあり)
参加費  1台6500円(見舞金制度加入料込)
走行時間 25分×2本のフリー走行
定員   15台
備考   タイム計測付、慣熟走行時は同乗走行可
     基本グリップですがグリップ練習の上でのドリ練習はok
     現地に計測設備が無いため、当事務局より簡易計測器貸出します
※1台を複数人で運転する(または同乗走行希望の方)は見舞金制度加入料として1人あたり500円が必要になります。事前にお知らせ下さい。
※オートポリス入場料(1人500円)が入場口にて別途必要となります。
※同乗走行は慣熟走行時のみです。状況次第で別途専用時間を設けることがあります。


走行時に必要なものは、
・ヘルメット(半キャップ不可、同乗者も必要)
・グローブ(軍手不可、作業用グローブはok)
・長そで、長ズボン、ツナギ等
・3点式以上のシートベルト
・オープン走行不可(幌を閉めてください)ロールバー推奨!!
申込み方法→公式サイトより申込書をダウンロード後、FAXにて送付
まだ募集枠は空いてます。
メールやみんカラのメッセージでの参加表明もokです。
保険申込の関係上、申込書をfaxにてお願いいたします。
関連情報URL : http://www.elan-de.net/sk/
Posted at 2016/04/26 21:52:54 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年04月23日 イイね!

いかに安くクルマを造っていくか

いかに安くクルマを造っていくか皆様おはようございます。

昨年よりサーキット復帰して思うのが、いかに予算を抑えるかです。

楽しめれば良いとはいえ、やはりタイムは基本だと思います。
だから、タイムを縮めるのがチューニングの方向性です。


といって、
公式戦に出るとか目指してる訳ではないんですけどね(^^;
自己満足の世界ですから。


サーキットを事実上引退していた期間が長かったので、以前とは色々と考え方が変わってきました。

中古パーツを使い、ネットも活用し、自力で出来ることはする。
工具等の購入費が嵩んだり、体力が減ることは外注に出す。

ただ、ショップさんにとっては微妙な客だとは思いますが(汗

それにしても、以前使っていたものが劣化して壊れていることが多いのは困りもの。
また、どこにいったか分からないものも多いのも悩みの種。

予算を抑える一番の方法は・・・

素性の良いクルマを買うことかもしれませんね(^^

↓中古のボロホイル補修前


以下、告知もお付き合い下さいm(_ _)m
イベント開催も復興の手助けになると信じて、開催予定のまま続行です!!

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第6回エランde走行会
「水曜どうでしょう?」inオートポリス レイクサイド

開催日  2016年6月1日(水)
開催地  オートポリス レイクサイドコース
大分県日田市上津江町上野田1112-8
集合時刻 10:30-
走行時間 11:00-14:00(途中昼休みあり)
参加費  1台6500円(見舞金制度加入料込)
走行時間 25分×2本のフリー走行
定員   15台
備考   タイム計測付、慣熟走行時は同乗走行可
     基本グリップですがグリップ練習の上でのドリ練習はok
     現地に計測設備が無いため、当事務局より簡易計測器貸出します
※1台を複数人で運転する(または同乗走行希望の方)は見舞金制度加入料として1人あたり500円が必要になります。事前にお知らせ下さい。
※オートポリス入場料(1人500円)が入場口にて別途必要となります。
※同乗走行は慣熟走行時のみです。状況次第で別途専用時間を設けることがあります。


走行時に必要なものは、
・ヘルメット(半キャップ不可、同乗者も必要)
・グローブ(軍手不可、作業用グローブはok)
・長そで、長ズボン、ツナギ等
・3点式以上のシートベルト
・オープン走行不可(幌を閉めてください)ロールバー推奨!!
申込み方法→公式サイトより申込書をダウンロード後、FAXにて送付
まだ募集枠は空いてます。
メールやみんカラのメッセージでの参加表明もokです。
保険申込の関係上、申込書をfaxにてお願いいたします。
関連情報URL : http://www.elan-de.net/sk/
Posted at 2016/04/23 23:27:03 | コメント(6) | トラックバック(0) | コルトVR | クルマ
2016年04月21日 イイね!

トヨタ自動車九州スプリングフェスタも中止

皆様お疲れさまです。

同じ九州でも、福岡県自体は平常と変わりはありませんが・・・

震災の影響で、今週末開催予定のスプリングフェスタが中止とのことです。

トヨタ関連企業も被災しているらしく、工場が動いていないとの話も入ってきています。
工場自体が無事でも、部品供給などは全国規模だから仕方ないことだと思います。
宮田工場も4/28まで稼働停止とのことです。

私自身は日曜日なので無理でしたが、家族で一日楽しめる内容だったようです。
縁日的なものから、ふれあい動物園、お笑いライブ、同乗走行など色々企画されていようですね。

こんな時だからこそ、なにか明るいイベントがあっても良いと思うのは私だけでしょうか。

大分でも、城島高原パークは営業中です。
熊本でも、グリーンランドは営業中です。

スタッフに被災者もいると思いますが、
その方々が収入を得るためにも是非遊びに行って下さい!!


私自身は・・・

正直な話、ニュースで阿蘇大橋を見ると辛いです。
元熊本県民であり、第二の故郷と思っている地なので、テレビ見るとリアルすぎて気持ち悪くなってしまいます。

東北の際はテレビの向こう側の事件としかイメージが出来なくて、関西の際は行き慣れていた場所だったけど住んでいた訳では無くて・・・


私は遠方からテレビ越しに眺めているしかできませんが、少ないながらもネットから寄付させて頂きました。
いま出来ることは限られていますが、落ち着いたら大分熊本へ遊びに行ってお金落としてきたいと思います。

ちなみに、ウチの墓も大分(別府)に建てたので・・・全く他人事じゃない訳ですが。

関連情報URL : http://www.elan-de.net/sk/
Posted at 2016/04/21 13:06:55 | コメント(7) | トラックバック(0) | ニュース | クルマ

プロフィール

「@wrxgogoひろ さん 仰る通りです。今回はバッテリーがほぼ死亡してたようで、オートフォーカスのモーターも電力不足だったようです。また、身体が慣れる前に終わったので、手ブレも盛大です。考えてみたら、マニュアルへ変えて置きピンして電力消費を抑えるべきだったと反省です。」
何シテル?   11/11 09:23
エボ(6、8)、インプ(角目、丸目)、FD、EG6と、色々なクルマでサーキットを走っていました。 ⇒さらに乗り換えて、コルトRになりました。 ⇒思いがけずS...

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