今日はブローオフバルブを取り付けました。
HKSのシーケンシャルです。
音はパシュンではなくキャシュン？てかんじです。（金属音ぽい）
なかなかいい音で気に入りました。
目立ちたい人にはお勧めですよ！

今日アーシングをしたのですが、バッテリーに端子をつけるステーが付かなか
ったのです。
バッテリーがボッシュの95？に容量アップしているためスペースが無かった
みたいです。
早くステーを加工して今度こそアーシングしたいです。
効果が楽しみ！！

はじめまして～、おじゃまします～。
EtuneⅡのMTに乗ってます。
stiショートストローク、4PODキャリパーとパッド、レカロだけのどノ
ーマルです。
アーシングの効果も気になるところですが、まずECUを変えてみたい
な～、と。プローバさんは4月ころかららしいですが、D型の対応すで
に出来てるメーカーさんってご存知の方いますか？

はじめまし～！！
コンピューターのことについてはよくわからないのですが、私てきには、コン
ピューターより先にアーシングの方をお勧めします。　
先週の日曜日に私もアーシングしたのですが（工具が足りなかったので6点。
本当は8点どり）、かなり低速のトルク（ターボがかかりだすまで）があがっ
たのが体感できました。エンジンのかかりも良くなりました。
アーシングは、5000円以内でできるしとにかくお勧めですよ！！

レスど～もです。
ほほ～、なるほど。
しかし、電気的知識が無いので自分ではむずかしいな～、と。
取説付のアースキットでも買おうかと思ってます。
・・・が、D型って対応してるのあるのかな・・・
線の長さとかいろいろあるみたいだし。
回っちゃえばそんなに不満はないんですが、やはり極低回転のだるさは
何とかしたいと思ってましたので。
参考になりました～（＾＾）

またどうもです～。
アーシングやって、ついでにプラグをイリジウムにしてみました。
効果の程は、極低回転域トルクが気持ち上がったようで、発進や渋滞が楽にな
りました。燃費やその他の効果はまだはっきりわかりません。
ちなみにディーラーに聞いたら、やってるよ、とのことだったのでお願いしち
ゃったのですが、ケーブルがSTIロゴのようなピンクでした（笑
次はやはりECUですかね～。

ちわ～す！
効果が体感できてよかったですね。
私もプラグ（イリジウムの7番）に交換しているのですが、エンジンがかかり
にくくなったぐらいでした（苦）
エンジンルームは、ピンク色でまとめるとスバリストって感じでかっこいいで
すね！わたくしは、青で攻めてみようと思っていますが・・
コンピュータについては興味心身なのでいろいろと教えてくださいね。

レガシィってどこの車高調がマッチングがいいですかねー。
硬すぎずやわらかすぎず・・・
（ノーマルのビルシュタインがちょっとへたりぎみなのだー！！）
今はkg/mmのだうんさすをいれてます。
誰か教えて下さい？？