おひさです。
書き込み多くてなによりです（笑）
ということで、SSECU着けちゃいましたインプレを。
・・・違う！（いい意味で）
えらいオーダー数があったらしく、4月中旬頃発注して昨日届きました
て、今日取り付けました。
で、早速走ってみよう・・・と思ったら、いろいろあって時間が無く、
近所をぐるっと。
とりあえず、そこそこ渋滞してたので2500回転あたりまでしか回し
てませんが、明らかに低回転域のトルクは太ってます。
ほぼ0kmからの縁石の乗り上げなんかだと、ちょっともたつく感じが
あったのに、それがスムーズに。
いつも通る坂道でも、速度によっては「一段落とすか」だったのが、ス
イ～っと・・・。発進も1000回転以下でも余裕、みたいな。
ディーゼルかと思った・・・とは言いませんが（笑）、ノーマルにくら
べれば非常に扱いやすくなってます。
ECU変えるとメーカー保障はきかなくなりますが、そこはスバルに関
してかなり経験、実績があるメーカーなので、まず問題無いでしょう。
純正ECU下取りで、￥96，000（外税）。
高くはない買い物だった、と思いました。
・・・今のところは（笑）

おひさしぶりで～す。
とうとう買っちゃいましたか＾＾
4月発注で昨日納品だとかなり待ちどうしかったでしょうね。
SSECUと言うとどこのメーカーになるのですか？？
こんなに詳しくインプレしていただけると参考になってとてもありがたいで
す。
れがおさんはオーナーズクラブには入っていないんですよねー。
れがおさんの車もぜひ見てみたいんで投稿してみてはいかがでしょうか。
今度は燃費面や、高速回転時などの情報もぜひ教えてください。
わたくしは、今はひたすらお金をためてデフィーのブースト計をねらっていま
す。

はじめまして！
レガシーBG5に乗ってます。

早速ですが、アーシングをしてみたいのですが、
何をどうすればいいのか全くわからなくて、
検索しているうちにここに辿り着きました。

目的はヘッドライトの光量アップ、トルクアップ、
などです。

ショップとかでしてもらった方がいいのか、
それとも自分でした方がいいのか。
また、ケーブルは何がいいのかとか、
お勧めを教えて頂けたら嬉しいです。

どなたか、ご存知の方いらっしゃいましたら
教えてください。よろしくお願いします。

はじめまして。
私も知識がないので取り付け位置の名称とかわからないまま、
みんなのアーシングの画像を頼りに取り付けたりしました。
ケーブルの方ですが、オーディオなどで使う電線を使用すると取り回しも
かなり自由が利きますよ！！（ただ値段は高かったですが・・・）
知識のない私がやっても超低速トルクは良くなったのが体感できました。
燃費はさほど変わらないですが。
エンジンルームのドレスアップにもなりますしGoodですねー。
ショップでしてもらうと確実でしょうが値段がかなり高いですし
自分でできないこともないので自分でするのをおすすめします。
値段も5000円前後と安いですし。
私は金銭的な問題で自分でしたのですが、余裕があればショップでしてもらい
たかったのですが＾＾
ぜんぜん参考にならないでしょうが、アーシングはするべきだと思いますよ。

こんにちは、はじめまして。
レガシーBGに乗ってますFenderといいます。
早速の質問ですが、アーシングをしようと思い、
ケーブルや端子、ターミナルを買ったのですが、
ターミナルがバッテリーにうまくはまりません。
ものはエーモン製で、買いに行ったホームセンターに
大小2種類あったので、どっちか調べてなかったから
両方買いました^^
実際に車に取り付けようと思ったのですが、
大きいほうだとゆるゆるで、小さいほうだと
かつかつで付きませんでした。
純正アースは問題なく付いているのに
エーモン製のターミナルだと付かないのでしょうか？

ながながとなりましたが、どなたか教えて下さい。

毎度ご無沙汰です（どっちじゃ）
オーナーズクラブ入りしました。
たいしたもん着けてないですが、気が向いたらみてくださ～い。
下に書いてあったECUのセッティングですが、プローバさんは吊るしな
ので現車あわせとかないですよ。