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2008年11月25日 イイね!

ブレーキパッド☆彡

ブレーキパッド☆彡レガシィを購入してから2年が過ぎましたが、その間で純正を含めると7銘柄装着しました^^;

ローターに関しては純正含めて5銘柄になります。

今までの経験からだと、
ダスト↑=効く
鳴く↑ =効く
だと思いました^^笑

効くといってもさまざまで奥で効く、手前で効くコントロール良く効くなどなど色々でなかなか自分好みのパッドを探すのは大変でした。

パッドだけ変えてもローターとの相性が悪かったりとブレーキ地獄にめっちゃ嵌りました><:


私の理想のパッドとしては
・フェードしない
・ダストが出ない
・鳴かない
・初期はほど良く立ち上がり、後は踏力に応じてリニアに効く
・減らないw
・かっこいいww
こんな感じですけど、こんな夢の様なパッドはある訳無いですね^^;笑


ブレーキは車を止めると一番重要なところである物だとは思うのですが、皆さんはどんなタッチがお好みですか?

私は上記にも書いた通り、初期からある程度立ち上がって、純正よりはショートストロークで奥まで安定してリニアにロック域まで踏み込めるようなパッドを求めております♪
Posted at 2008/11/25 20:45:59 | コメント(8) | トラックバック(0) | インプレ | クルマ
2008年09月02日 イイね!

自己分析

動力・・・満足
・エキマ二純正戻しして、低速トルクが回復し、街乗りが乗りやすくなった。
・マフラー・センターに関しては抜けもほど良くお気に入り♪

動力・・・不満
・アウトバック2.5ターボに乗ったせいで・・・
・エキマニ純正戻しして、上のフケが鈍くなった^^;
・グリップ力が増したおかげで、もう少しだけ力が欲しくなった。


脚・・・満足
・ピロ化してキビキビとクイックに動くようになった。
・各種パーツ導入で接地感が別次元に・・・
・脚に関しては自己完成近し。

脚・・・不満
・コーナーリング速度が増して、腕がついて行かない><;
・ピロ化・各種強化でやはりノイズは拾うようになった。


制動力・・・満足
・見た目はお気に入り♪
・剛性感は底が知れないほど高い。
・コントロール性が最強。

制動力・・・不満
・パッドとの相性か、初期タッチが甘い(パッド選択で調整中)
・パッドがデカイせいで、値段が高いww
・ローターをチョビット大きくしたい。


見た目・・・満足
・外見は純正ルックがお気に入り♪
・真正面から見た姿がお気に入り♪

見た目・・・不満
・車内が、、、やり過ぎた感がwww
・傷だらけ><(ごめんよ~レガ)




まだ修理から帰ってこないですが、木曜日に引き取りに行く予定です。

車を購入してから1週間以上、レガと離れたのは、クリスマスに骨折して以来^^;

1週間離れてみて気が付きました。

レガシィ依存症!!

やはり自分の車に乗りたいですね~^^

早く帰ってくるのが待ち遠しいです。
Posted at 2008/09/02 20:00:11 | コメント(5) | トラックバック(0) | インプレ | クルマ

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