ひげマロのブログ一覧

２ヶ月に１度ほどタイヤワックスを塗っています。
Surluster（シュアラスター） タイヤコーティング＋R　100ml（約\2,740）がお気に入りです。

まず、ツヤ感がよいです。
ギラギラ、ベトベトせずナチュラルな光沢です。
付属のスポンジが硬めでほどよく塗り広げられて細かい部分も塗り込めます。効果もそこそこ持ちますよ。

同様商品の　surluster タイヤワックス　も別の車で使っています。
こちらは光沢感がやや弱めなのと雨２度ほどで効果が薄くなるのですが液剤が柔らかいので塗りやすいのと200ml約\1,590とお値ごろです。

BMWが納車されてから３回ほどGOLFに行きました。

ステアリング左側にあるウインカー操作にもずいぶん慣れてきて間違えてワイパーを動かすこともなくなりました。

ただ、困ったことがひとつ・・・

BMWのウインカーレバーは軽く傾けて１段階めの車線変更時のレーンチェンジャー（３回フラッシュして終わり）で、しっかり押し上げて（下げて）２段階目の右左折スイッチになります。この操作がちょっと硬めなのです。右左折時はもちろんステアリング連動で車が真っ直ぐになればウインカーは切れます。

国産車と違うのは、このどちらの操作でもレバーを傾けてウインカースイッチさえ入ればすぐにレバーが中立位置に戻るんです。

しっかり曲がるときは自動でオフになるので問題ないのですが、あまりステアリングの舵角が無いとき、例えば高速道路での分岐路などではウインカーが点きっぱなしになりますよね。
国産車では曲がった方向にウインカーレバーが傾いているのでそれを元に戻せば済むことです。

BMWはすでに中立位置にレバーが戻っているので慌てて消さなきゃ！と反対方向へ傾けて逆のウインカーが・・・カッチカッチ。
あ、やばい！とまた反対へ傾けて・・・カッチカッチ。

他車から見たら何やってんの？って操作を何回やったことやら。
ハズカシイ！っす。

今日調べてみたら、上下どちらかのレーンチェンジャーひと押しで消えるみたいです。
今度は慌てずにやってみよう。

急に思い立って６月８日、９日と車のディーラーさん巡りをしてきました。

４件回ったのですが、その中で気になった車が写真のBMW３２０iです。

ドライバーズシートを通して車の４本のタイヤの位置がわかるようなしっかりしたシャーシだなと、素人ながら思いました。

私の会社の近く、泉岳寺にある「松島屋」さんの豆大福です。
会社でのおやつに時々買います。

以前ここにのせた「郡林堂」さんの豆大福に勝るとも劣らず美味しい。
甘みの押さえたちょっとだけ粉っぽい粒あんに塩気のある豆がゴロゴロと、絶妙なバランスです。

日によって午後くらいにはなくなる事もあるので、朝一電話で予約しました。
店主さん曰く「なくなると申し訳ないので一つでも取り置きしますよ」、いつも美味しい豆大福をありがとうございます。

ライセンスランプをLEDにしてから４日程経ちます。

通勤の帰り道なんとな〜く後ろからあおられてるような気がする。

途中で止めて写真を撮ってみたのだけれど。

明る過ぎて、後ろを威嚇ぎみ？　
たしかに道路まで照らしてる。

おとなしく走りたい方なので気になります。

戻そうかな。