GLC250 4MATIC Sportsから、GLC 350e 4MATIC Sports Edition Star（長い名前です）に乗り換えました。 前車（となり）と同じ2.0リッター直列4気筒ターボエンジンに、電気モーターを組み合わせたプラグイン・ハイブリッドモデルです。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年03月17日
(令和元年１０月１３日) ★愛車メモ フォルクスワーゲンPolo TSIハイライン オプション：セーフティパッケージ ディスカバープロパッケージ ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4060×1750×1450mm ホイールベース：2550mm 車重：1160kg 駆動方式：FF エンジン：９９９ｃ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年09月25日
（追記）2025.3.9 8年10ヶ月、44450kmよく走ってくれました。 ----------------------------------------------- （2016年編集）２０１６年５月２８日新たな相棒がやってきました。 またまた無理に無理して購入しました。 もう家の経済水 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年05月29日
2019年10月、ラストランでした。 12年間、しっかりと活躍してくれました。 大きなトラブルもなく丈夫な車でした。 乗り初めにびっくりしたのは、コンパクトカーなのに、オートライト、雨滴感知式オートワイパー、グローブボックスの開閉にダンパーが効いていること。細かいところにこだわりのあるマツダらしい ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年05月29日
社用車ですが９年間で１２万９千キロ、大きなトラブルもなく走ってくれました。 いろいろとカスタムも楽しませてくれたステキな車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年03月27日
（追記）2016.5.8 ラストドライブは富岡まで行ってきました。 ２年10ヶ月間、青森、岡山、京都へと家族と共に楽しみました。 約20500km故障なくよく走ってくれました。 （購入時） ハッキリ言って相当無理して購入しました。 我が家の経済水準から考えると分不相応な車かもしれません。 でも ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年07月13日
２０１１年３月１１日までホンダ ストリームに乗っていました。 ２０００年１２月登録。 １０年を過ぎ２０万キロを超えたところで水回りとエアコンが故障。 毎日良く走ってくれました。ありがとう”ストちゃん”！
所有形態：過去所有のクルマ
2011年03月22日
2023年4月に売却しました。 8年6か月で走行距離2万ｋｍでした。 170万円の値段が付きました。 （さすがTOYOTA!） 義父も今年で93歳、元気です。 （過去コメント2014年） ついにHARRIERがやってきました。 義父の買い替え車です。 ５月頃から1ヶ月間一緒にディーラーさん巡り ...
所有形態：家族のクルマ
2014年06月15日
フィットのモデルとしては初代と２代目が好きなのですが、この３代目はフルモデルチェンジ直前で『超熟成』されているかな？という期待で選んでいます。 まずは室内が広いような気がします。
所有形態：会社のクルマ
2020年02月11日
コンパクトでスタイリッシュ、ハード目な足回りは私の好きなポイントです。おとなしいデザインなので派手なボディーカラーにすれば良かったかなとも思います。
2022年09月21日
