ｰMasaｰのブログ一覧

やっぱり








直６








FR








MT








セダン








に憧れます








直ぐに思いつくのは100系チェイサー&マークⅡ








でも高いし








弄り倒したのばっかで不安だし








維持費ヤバそう








じゃ他には？








ER34が








でも25GTターボは↑と同じ…








でもNAモデルは比較的弄られてない








維持費もターボよりは良いかと








アルテッツァにも1Gがありますが…








パワー不足そう…








3Sでもパワー不足が指摘されてるし…








でもRB25なら排気量的にパワー不足も心配無いかと








でも








排気量Up→維持費Up








ま学生のうちは免許も取れないし大丈夫（笑）








社会人になってから極上の直６､FR､MT車に乗りたいっす








その頃には完全に旧車扱いになっていそうですが（泣）








そんな事をテスト２日前に妄想しまくりな残念な子でした(*´∀`)

最近の国産車ってＭＴ車消えかかってますよね…（泣）








でも欧州ではなぜか普通車にＭＴ設定があったり…








コンセプトモデルにもＭＴが使われたりします








でも左ハンドル








右手でシフト操作をして








左足でクラッチ操作をする








…








不自然な気がするww








街乗りなら大丈夫かもだけど








サーキットとかの忙しいシフト操作になったら間違えそうww









特にヒール&トゥとかヤバそうです








何故プロは間違えずに乗れるんだろ？(ベスモ参考)








でも左ハンドルに自然に乗れたら選択肢が一気に広がってウハウハなんすよね








特に少し前のドイツ車は左ハンドルのモデル多いですし








どうなんだろうなぁ








前にも書いた気するなぁ（笑）

東京都八王子市めじろ台なう







兄貴んトコ来てまーす







来るにあたって







新東名走って来ました







第一印象は







広いww







路肩とか中央分離帯とかめっちゃ広いですやん







で







広いせいか







流れが速い







120㌔くらいで流れてるんすよね







東名だと100㌔くらいですもんね







あと







もの珍しさからか







いろんなクルマが走ってる（笑）







バイクのカルガモ走行も多かったですが







８６







１日で３台も見かけました







対して







BRZは全く…







BRZのが好きなんすけどねー







さておき







新東名







当たり前っすけど







綺麗







道路がフラットだから乗り心地も良いし







SA/PAもめちゃ綺麗っす







ただ時間が早過ぎてコンビニしかやってませんでした






朝早過ぎたからか







空いてましたし







これなら制限速度120～130㌔辺りでも良いと思うんだけどなぁ…







100㌔でも事故すればヤバさは変わりないじゃないっすか(爆)







野田さ～ん







アウトバーンみたいなの造っちゃお～ぜ







そーすれば脚の良い国産車増えてウハウハやないっすか（笑）







湾岸の直線区間だけでも速度無制限にしちゃうとか






ご検討よろしくお願いします