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そのままで乗るにはなかなか楽しい車だと思います。
ただ、エンジンがパワーアップできないのでエンジンチューニングをして楽しむユーザーには不向きだと思います。
せいぜい、吸気、排気系を外品に変えるぐらいでしょうか。

とうとう大台に到達しました(笑)

自分が乗り出して年間2万キロずつ増えていってます。ほとんど通勤しか使ってないんだけど…(^_^;)

慣らし運転そろそろ終わりです。
アイドル不安定ですがそれ以外はいたって良好なのでこのまま乗ってみます。(^_^)

カムがそのままの状態でエンジンふかすと
ぶぶぶぉーーんとまるで吸入空気量がわかってないような鈍い吹け上がり方…(゜_゜;)

そのまま公道走ってみようとしたらトルクスカスカ…

2500回転以上でクラッチをゆっくり繋げないとすぐにエンストするくらいトルクがないf(^_^;

これでは走れたものではないのでとりあえずインテークを目分量でF6純正カムと同じ角度に調整。

するとＳＯＨＣまでとはいかないまでも低回転のトルクが復活！

普通には走れそうなのでとりあえず様子を見ながら通勤に使ってみようヽ(￣▽￣)ノ

何もないことを願って……途中でとまらないよね？

エンジン載りました。
とりあえず回りはしますが調子はワルいです。
バルタイ、点火時期調整しないと。