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ロムチューンとは？　（←いきなり手抜き・・・）

検索すれば見切れないほどヒットするので、ロムチューンについてのうんちくは先人にお任せするとして、ここでは、いきなり実践編となります。

まず、データを書き換え出来るようにするにはどうするのか？

ここでご案内するのは、とりあえず、ＥＲ３４、ＥＣＲ３３、Ｓ１５、ＷＣ３４、ＧＣ３５等の車両について書いていきたいと思います。

スカイライン系で考えてみると、大きく分けて３タイプとなるでしょうか。

①Ｒ３２以前　→　ＥＰＲＯＭタイプ
これはノーマル基盤にＥＰＲＯＭが装備されているタイプで、俗に言う『ゲタ』をかませる事で、容易に読み書きできるタイプ、窓に紫外線を当てるとデータ消去できる。

②Ｒ３３、Ｒ３４　→　Ｈ８マイコンタイプ
これは、ＣＰＵとＲＯＭが一体になっているタイプです。書き換えを行うには、ワンタイムＲＯＭのため、一回に付き、一個必要になります。データ消去はできず、書き込みに失敗するとそれで終わり。脱着するにも一筋縄ではいきません。これも今では希少なものとなり、５０００円位です。

③Ｖ３５、Ｖ３６、Ｒ３５　→　フラッシュＲＯＭタイプ
現行車は殆どフラッシュＲＯＭとなっているため、車両かコンピュータにＰＣを接続して読み書きができる。（簡単に書いているが、実際には特殊な機材や情報が必要）