露夢人のブログ一覧

こんばんは。

しよ、さんのＲ３４ですが、ＡＴ→ＭＴ換装しており、ＭＴ用ＥＣＭへ交換後からＴＣＳ、ＳＬＩＰ警告灯が点灯しているとのことでしたが、ＭＴ用のＡＢＳ/ＴＣＳ　Ｃ／Ｕに付け替えて、無事に正常復帰したようです。

最終チェックとして、自己診断をして、異常履歴の消去を出来れば完璧です。

その方法をアップしますので、参考にしてチェックしてみてください。







また、わからないことがありましたら、メッセージくださいませ。

露夢人

ロムチューン用のＰＣなんですが、冷却ファンより異音がしていて、耳障りだったので修理しましたよ。







米粒みたいなベアリングですが、これが２個並んでついてます。

つまようじを使用して抜き取り、新品ベアリングに交換しました。

購入先はモノタロウ、ミネベア　DDL-520ZZW52　273円

　
 
●外径D(Φmm)： 5　 ●幅B(mm)：2.5　●内径d(Φmm)：2

これで、しばらくは安心してロムチューン専用機として働いてくれることでしょう！

露夢人

こんにちは。

しよ、さんのＲ３４ですが、ＡＴ→ＭＴ換装しており、ＭＴ用ＥＣＭへ交換後からＴＣＳ、ＳＬＩＰ警告灯が点灯しているとのことなので、昨日スペアで持っていた、ＭＴ車用のＴＣＳ　Ｃ／Ｕをお送りしました。

ＴＣＳ　Ｃ／Ｕの場所は、トランクを開けたら、正面のフィニッシャーを外して左奥にあります。言い換えると、後席のシートバック裏に固定されています。
外したことがないので、今のところなんともいえないので、まずはトランクからフィニッシャーを外してみて交換できるか、だめなら、リアシートを外す必要があるかも知れません。

ＴＣＳ　Ｃ／Ｕは白色のレバーを下から上に引き上げると、コネクターが脱着できるとおもいますので、とりあえずＭＴ用のユニットに差し替えてＴＣＳ作動が正常になるか実験してください。

Ｃ／Ｕ交換時はバッテリーのマイナス端子を外して交換作業してください。

ＴＣＳ　Ｃ／Ｕですが、定価134,000円・・・
た、た、高いです！



露夢人

ＥＲ３４　ＴＣＳチェックランプが点灯する。（ＡＴ→ＭＴ換装車）

簡易点検方法を掲載します。

助手席のグローブボックスを外すと、その脇にスロットルコントロール　Ｃ／Ｕがあります。

Ｃ／Ｕの横に穴があり、中でＬＥＤが点滅しているハズです、この点滅回数をカウントすることで、自己診断による不具合系統の点検ができますので、チェックしてみてください。










さあ、何番を検出していますか？

あと、ＴＣＳと一緒に、ＳＬＩＰランプも点灯してないですか？


露夢人  
 

チューニングする前に！

今お乗りのお車は、健康ですか？

不健康な車をチューニングすると、壊れます・・・


そうならないように、普段から健康チャックをしましょう。

まずは、アイドル回転、点火時期など





 




アイドリング回転と点火時期はセットです。

回転数はタコメーターでわかりますよね？

点火時期はタイミングライトを使用しますが、持ってますか？

なければ整備工場などでチャックしてもらうか、ポチってください。

点火時期ですが、正常な車であればクランク角センサーの取り付け穴ありますよね、調整できるように長穴になっていると思います。

その長穴のセンターにボルトがあるのが普通です。（あくまでノーマル車）

これが、右や左に寄っているエンジンはチェックが必要です。

また、イニシャルより進角、遅角している車は、車の性能を発揮できませんので、チェックしてください。

スロットルセンサーのコネクターを外して、フォードバックを停止させる・・・

これの意味わかりますでしょうか？

必要であれば、後日詳しく説明しますので、コメントくださいませ。

この整備書はＷＣ３４ですが、ＥＲ３４など、ＮＥＯ６　ＲＢ２５なら同じかと思います。

それと、文章中に丸の中に携帯電話みたいなマークのものと、それに×してあるマークがあると思います。

×がついていない方は、診断機を使用する場合

×がついている方は、診断機を使用しない場合となりますので、ご注意ください。

だから、診断機が無くてもできますよ。

露夢人