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  5. 10/30 スロットルボディ [がちゃ@ZC32S]
イイね！
   
2011年10月30日

10/30 スロットルボディ

10/30 スロットルボディ


昨日の送別会の後
そのまま美幌の友人宅に泊まりました。




んで朝帰ってくる途中
またまたアイドリング不調発生orz




エンジンがある程度温まったら発生…
アイドリングが500〜1200くらい行ったり来たり


それに伴って電圧も13〜14Vうろうろ





うーん 暫く症状でなかったのにな(´･ω･`)





症状的にISCバルブとスロットルが怪しいので分解


ISCは前に洗浄したからキレイ
でもスロットルは真っ黒でした…




パーククリーナーで綺麗にしたけど
スロットル自体の寿命かもしれないので
明日 職場に持って行って整備の人に見てもらいます(笑)




洗浄だけで済めばいいけど(^^;;
ブログ一覧 | クルマネタ | クルマ
Posted at 2011/10/30 23:46:29

   

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この記事へのコメント

(=^. .^=)しろねこ
2011年10月31日 0:26
ご存知かもしれませんが、ISCは、水温からのバイメタル制御と、ECU信号からのソレノイドの2つのバルブがスライドして吸入量を調整してます。
なので、水温のバイメタルに不具合があった場合は洗浄では直らないと聞いてます。

こっちは、いろいろやったら、安定しました。

コメントへの返答
2011年10月31日 0:58
水温のバイメタル異常だとしたら
怪しいのは水温センサーとかになるんですかねえ…？？

   

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