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2011年07月01日 イイね!

帰ってきたけど…。

帰ってきたけど…。













インプ帰って来ましたよ〜。


結論から言うと
はっきりした原因が分からないらしい


エアフロ交換は5万もするらしく
5万掛けて直らなかったら…。。。


とりあえず
ヤフオクでエアフロ探して交換してみよ



それで直らなかったら…


うーん…… どこだ……
Posted at 2011/07/01 22:08:32 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマネタ | クルマ
2011年06月27日 イイね!

アイドリング不調


アイドリングがおかしいので
今日、ディーラー持って行きました。




やはり吸気系が怪しいとの事

ISCバルブの清掃してもらったけど
症状はイマイチ変わらず…。


エアフロなどのチェックもしてもらう為
インプ預けてきましたー。



何事も無く直りますよーに…。



あ、Twitter始めました。
なんか複雑でようわからん。

よかったらフォローよろしく!
⊃gacha0826
Posted at 2011/06/27 12:48:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記
2011年06月24日 イイね!

ブースト0.5病?


みなさんこんばんは。


無事にタービンは付きましたが
相変わらずアイドリングが不安定。
止まる時にクラッチ切るとエンストする事も…。

しかも、ベタ踏みしてもブースト圧が
0.5までしかいかない…!


これはまさかスバル乗りが恐れる
ブースト0.5病なんじゃないか?


アイドリングが不安定なのは
エアフロが怪しいかなー
GCのF.G型のエアフロってたしか
めちゃくちゃ壊れやすいんだよね?笑


あー次々と壊れてく…涙

Posted at 2011/06/24 01:03:21 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記
2011年06月21日 イイね!

復・活・!

復・活・!














やっと直りましたよー!!!



探すのに時間掛かったり
向こうのミスでGDAのタービン着たり
工具足りなかったり…


そんなわけでやっと完成



付けてすぐはアイドリング不調で焦ったけれど
ECUリセットして走っているうちにそれも直りました。


でも、まだ不安なので
しばらくはおとなしく乗りましょー



Posted at 2011/06/21 15:47:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記
2011年05月27日 イイね!

外れました

外れました













外れました!!


いやー大変だった。





外したタービン見てみたら
羽がガタガタ…




ころっと中から石が出てきました。
原因コイツか…



いつ入ったんだか




ふう
Posted at 2011/05/27 13:12:30 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記

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