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2018年04月11日

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「ウィンダム」12年ぶり日本でも導入間近か、レクサスが新型「ES」とみられる新型車を北京ショーで世界初公開

4/11(水) 20:12配信

くるまのニュース

日本導入となれば2006年以来12年ぶりの復活

 レクサスは、中国・北京で4月25日から開催される2018年北京モーターショーで、新型車を世界初披露すると発表しました。

日本名「ウィンダム」と呼ばれたレクサス「ES」歴代車を写真で見る(20枚)

 今回、レクサスが初公開する新型車は、すでに自動車業界で噂されている新型「ES」が初公開されるとみられています。日本で「ES」という車名は馴染みがないですが、2006年まで国内で販売されていた「ウィンダム」の海外名が「ES」です。

 ちなみに「ES」の車名は「Executive Sedan」の頭文字からとっています。

 2005年から日本国内でスタートしたレクサスブランドですが、ブランド立ち上げ時は「GS」「SC」「IS」の3モデルが発表され、「ES」は含まれませんでした。その後、国内ではセダン販売の不振から、2006年1月に生産終了となったトヨタ「ウィンダム」。しかし、上質な乗り心地が売りだった「ウィンダム」の復活を熱望する声も多く、「ES」の国内導入が検討されてきたといいます。

 レクサス「ES」は、SUVの「RX」と並びグローバルではレクサスの基幹車種です。その「ES」に1本化する方向で、今年に入りハイブリッド専用車であるレクサス「HS」を3月で販売終了としていました。

 これにより同クラスの後継モデルとして、国内では12年ぶりに「ウィンダム」の名で知られているレクサス「ES」を導入する準備が整ったわけです。

 レクサスが今回、先行で公開した「ES」とみられる新型車画像は、フロントデザインのみですが、レクサスのフラッグシップセダン「LS」のような張り出しの強いデザインが見て取れ、LSと同じ方向性のスタイリッシュなセダンになると予想されます。



以上転載


先日レクサスのディーラーに行ったときは夏ごろESが国内投入って言っていたなあ。GSと被る立ち位置になるのでGSはなくなると思いますって。


ディアマンテ乗っているころに会社の別部署の女性がウインダム乗っていてカッコいいなあ~と思ったのを思い出した。

値段は…どうせ買える値段じゃないな~(笑)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/04/11 21:41:52

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この記事へのコメント

2018/04/12 14:48:58
ウィンダムが出た時なんでCMにモロボシダンを使わないのかと(笑
友人達と話した記憶があります。
ISはFRでESはFFで価格差があるとなんか変だしGSユーザーがどこに流れるか気になる。
LSには価格差がありすぎていかないだろうし。
コメントへの返答
2018/04/13 20:06:26
このネタ分からなくて調べた(笑)

怪獣でいたのね、ウィンダム。

昨年10月のデータですが

1位 レクサスNX 1112台
2位 レクサスRX 765台
3位 CT200h 465台
4位 レクサスLC 434台
5位 レクサスIS 333台
6位 レクサスLS 301台
7位 レクサスGS 246台(内GS F 14台)
8位 レクサスLX 126台
9位 レクサスHS 48台
10位 レクサスRC 33台(内RC F 2台)

だそうです。
https://carnews.jp/articles/DxfJl#item18828

HSは廃止ですしRCやLXは数売る車ではないのでGSの生き残りは厳しいところでしょうね。
ESに入れ替えて売り上げが伸びるのかな~?
2018/04/12 20:27:32
こんばんは。

かつての上司が、初代ウィンダムの3リットル車に乗っていました。
「大きくなったカムリ」という雰囲気でしたが、パワフルで軽快な走りは、助手席に乗っていても十分わかりました。

買えるような値段ではないでしょうが、楽しみです。
コメントへの返答
2018/04/13 20:10:41
高校時代の先輩が家のビスタに乗っていて、これはレクサスES200だ!と言っていたのを思い出しました。

windom独特のグリーンカラーが好きでした。

今でも好きなデザインですね♪
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