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ＣＢＲの走行距離が６００ｋｍを超えたのでオイル交換をしました。
純正から１ランクアップのＧ２です♪







フィルターの交換はちょうど南海に適応するフィルターがあったので、ついでに交換です


フィルター交換なのでアンダーまで外す。（サイドまで外す必要なし）


エンジンを温め、暫くしてドレンを緩めて・・・。


まぁ、こんなモンです。
車よりは劣化？（黒ずみ）が早いなぁ


次にフィルターカバーを外して

大して汚れていなさそうなフィルターを付け替える。

 



ん？
(ﾟ ｰﾟ)ﾝ?


結構ゴミ多いゾ！
Σ(□￣；　)

そういえば一発目のオイル交換は鉄粉が多いと聞いた事があるが、ホンマかどうか見てみたくなった。
速攻フィルターを分解して・・・・
d(￣◇￣)

足でビロ～ンって広げて
( *￣Д￣)



・・・・・・・・・
Σ(￣ε￣;|||･･･












スゲェ鉄粉じゃ！　（思ったより）
(;ﾟ△ﾟ)ﾂ


シール剤？みたいなモノもくっついてる （白く見えるモノは違います）
ｗ（￣△￣；）


バイクは回転数も高いしクラッチ・ミッションまで循環してオイルちゃんは過酷な環境なんですね・・。


次はＧ３にランクアップしてあげよう！
　ヾ(＠°▽°＠)ﾉ