＠さとぅ＠のブログ一覧

昨日 仕事終わり

スーパーへ 買い物に行きました


で

駐車場に戻ると…



白の ニュー アルトが 隣りに!


ん？ 牽引フック着いてるなぁ… ホイル ワークの好きなホイル 良いなぁ

セミバケ良いなぁ

ん？


リヤ ガラガラ？ へ？


これを 女性が 乗ってるんだぁ…


レースとかやってるのかな？ と思い帰宅

途中 雑誌買って 家で 読んでいると 同じ アルトが！



埼玉の とあるショップのデモカーでした

改造箇所の詳細も載っていました



どんな 感じか 興味あり です

オイルキャッチタンク 付けました

アップガレージで 新品 メーカー不明ですが 笑

9φホースを 途中から12φに変換して 付けました

付けたら エンジン音が 静かになってスムーズになったかな？ あと 排気音少し静かになったような気がします


ところで 0.9キロプリーに変えてから やたら ブーストリミッター効きます 5500～6000回転で 燃料カット入りますね
燃調濃くして リミッターカットですかね？

セッティングのヒント誰か 教えていただけないでしょうか？ よろしくお願いします


画像は 現在のエンジンルームです (^-^)

オイル漏れ修理 第２段です

スラッヂは あまり多くなく キレイなほうだと思います


今回は デスビカバーのＯリングも交換しました ここも良くオイル漏れします




走行距離194000キロくらいです


あとは タイベル交換時に カムとクランクシール交換で オイル漏れましになれば いいなぁ～
(^_^;)

オークションの物です 先日取り付けました


出足や中間加速は 良いですが…

全開で 5000から6000rpmくらいで リミッターが入ります

残念です

リミッターカットしないとダメですね
あと燃調も…

サブコンで対応できるのかな？

あと フロントブレーキ ピストンの戻り悪いのか 内側だけ かなり減っていました 直さないとなぁ～


走行距離 194000キロ… 色々修理が必要です 



追伸 エンジンルーム点検したら ホースが 一本 抜けてました 戻したら 変なブーストカット なくなりました 苦笑(^_^;)

ゴム結構固くなっていたので 後で 交換しようと 思います

原因究明

アクリル板で作った スペーサー 採寸ミスで はみ出していて スロットルが引っかかってました


もう一度外し 削り直し 確認


引っかかりなく スムーズに動くようになりました


しっかり作動していると 気持ち良く加速します

中間加速は ノーマルよりも 気持ちよいです


ただ 暖気しているときは うるさいです


ISCVがキィー キィー うるさいので バルブ不調かもしれませんね


今回は ここで終了
お疲れ様でした。