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先日 注文した ラジェターが 届いたので 仕事終わってから 交換しました


ついでに ATホース スロットルバルブの冷却ホースも交換です


サーモスタット サンバーの注文したのですが…


オイラのネスタには合わず… でした
ローテンプに出来なかった…(-.-;)


てか 部品無駄になった


欲しい人いるかな？品番 21200KA161です

冬支度 スタッドレスタイヤに 先日交換しました


今まで履いていたのは 冬使うには 限界だったので 履きつぶして 新しく BSアイスパートナー 155-65-13に交換しました ホイルはいつもの鉄チンです 笑


で 今日 何気にエンジンルームチェックしていたら…




ラジェターから液漏れが…

ヒビ入ってました…

ついでに 硬くなった ATFホースや サーモスタット交換するとして…



部品 年内間に合うかなぁ～？

10月20日に 19000km過ぎちゃいました 


エンジン調子良いですが オイル漏れが 目立ってきました


オイルパン クランクシール カムシールなど 怪しい所が いっぱいです


来年くらいには タイミングベルト交換ですかね？


地道に バージョンアップ できたらいいなぁ 

ノーマルマフラーに戻しての感想ですが
低速でのトルク感が 良い ですかね？

前のスポーツマフラーが 結構高回転使用だと思います

3千～4千回転ぐらいから ぐっと伸びる感じで 気に入ってました


ノーマルマフラーは… あまり盛り上がりはないが す～っと回転が上がり スピードも上がる感じかな？


全体に静かになりましたが 面白く無いですね


余裕できたら 車検対応マフラー購入したいですね 

え～ 先日 車検を受けに 軽自動車協会へ

ヘッドライト 若干 光量不足 レンズ外は磨いたので 内側か？ まぁエンジン吹かして 合格


問題は マフラー音量

4800回転で 測定だそうで

結果 98dBで 不合格 ノーマルに戻しました

保安基準適合マフラーでしたが ダメな物はダメですね


久々ノーマルマフラーは 運転していて つまらないです 苦笑