モーリ8のブログ一覧

久々のブログ(^^)

30後期か32シーマのターボがほしくなりつつのモーリです(笑)

後輩から電話あったんでチト喋りに行ってきました

涙目オデ好きの俺にはRAはたまりません(｀∇´ゞﾜｼｬｼｬ

後輩もオデに倦怠期…。

だそうです

なんやこんや喋ってる内にやっぱワゴンはええなぁ(^^)

と、オデを見ながら実感しましたε=ε=┏( ・∀・)┛ｽﾀｽﾀ


セダンもいいですけど!

さてさて24日はイベントだ!

楽しみです＼(・∀・)ﾉﾜﾁｮｰｲ

外品のフロントアッパーや短縮ナックル、ロアアーム、タイロッドなどなどなくさんアーム部品ありますがあれって車検って通るんですか(;_;)???

よかったら教えて下さいε=ε=┏( ・_・)┛
自分は通らない気がするんですが・・

お久しぶりです(`o´)
激しすぎるアッパーヒット…(笑)

ナックル短縮…、エアロ、今より深リムのトラフィックスター…

いやはや欲しい物が多すぎる(｀∇´ゞ

悩みすぎて現実逃避の先に全然ちゃうもの買いましょう的なノリで(笑)

Lグレード純正メーター買いました(・∀・)

RBのMグレード乗ってるみなさんは当然知ってますよね!(b^ー°)

何気ない違いですがこういうの大好きなんです自分(・∀・)ノ

純正部品ならではの高級感アップΔ(^w^)Δ

よりL仕様に(笑)

わからない人にはまた後日お知らせします(笑)

ヒントは光り方とメーターリングの数です(・∀・)言うてもた(笑)

ではでは(・∀・)ニヤニヤ

昨日は夜の12時ぐらいからツレとポーアイまで洗車に出かけたモーリです(・o・)

そうそう(^^)忘れてました(・o・)ノ

ゲンブやJsレーシングでおなじみの　　　

ロールセンタージョイント　

ついにつきましたね(^◇^)

片側ドライブシャフト抜けず中古に交換のとりつけでした　

プーラー折れたりと大変やったみたいです(笑)

完成したためショップとりに行ったらショップのピットから出れんくらいさがってました・・

最高・

ハンドル1周半きれません(^w^)

ピットから出れません(笑)

しゃあなし(涙)
5ミリ車高上げたらハンドル一周半きれたので　　

そのまま出たらノブレッセの中間タイコがバッシバッシすりよる(￣∀￣)笑

ニヤニヤ(・∀・)))

ニヤニヤしてたらツレに中古で買った言うてもマフラーもったいないって　(^w^)

と怒られました(笑)

てなわけで結局前の状態とほぼ一緒に戻しました(笑)　

ジョイントつけて走った感じですが(・o・)

元々乗り心地のいい車庫調やったんでそないかわりませんでした(笑)　

直線の安定性はあきらかにあがったかなと(・o・)

あと車高は2センチは確実にさがります♪～θ(^0^ )
結局もと戻しましたが(笑)

個人的にはいい部品やないかなとV(^-^)

最近雨続きでテンション上がらずです(笑)　
ブログにはかかずですが最近はほぼ毎回休みの日になれば　　

リフトあがりっぱなしのモーリ号です　

マフラーつけるためバンパー削るためリフトアップ!(b^ー°)とか(笑)

オイル変えたりとかタイヤかえたりとか(笑)
昨日は朝からタイヤ215にするためバリ山タイヤ225と235を引っぺがしに職場まで(^w^)

19インチは一人で4本組むのは嫌になります(笑)　・(T_T)

ついでにフロントとリアに干渉するフェンダーをベルトサンダーで削り倒したりましたo(｀▽´)

またまたそのついでにアッパーヒット防止のため(笑)

アッパーの上にホームセンターで買ったゴム板装着しました!(b^ー°)

車高下げ過ぎなのかヒット音はあまり変わりません(爆笑)

やはり外品アッパー、もしくはナックル短縮、しかないですね(^w^)


あとはロールセンターアジャスター装着やo(｀▽´)

圧入機が僕の職場のは壊れてるので最近お世話なってる車屋へ　

ナックルとドライブシャフトが固まってるためオデは入院なりました(ToT)

はやぁく帰ってきてくれやぁい(笑)(‘o‘)


あとツラ具合はええ感じなりましたよ