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イイね!
2005年08月25日

そうこなくっちゃ!

そうこなくっちゃ! 今、ネットをうろうろしていたら、フォーミュラニッポンにトヨタとホンダがエンジン供給するとのこと。
今までは無限エンジンのみで、本当はそんな事無いのに「ホンダのレース」みたいになっていました。
こうやって複数メーカーがあちこち参加してくれるといいんですよ。
ただでさえシャシーは一緒なんだから、「カラーリング以外に何が違うの?」と言われると返答に困りますし。
国内最高峰レースがGTより人気がない、というギャップが少しでも縮まると良いな。
画像は本文とはあまり関係ありませんです。
ブログ一覧 | モータースポーツ | スポーツ
Posted at 2005/08/25 22:26:26

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この記事へのトラックバック

期待 From [    Ortho's Blog    ] 2005年8月28日 09:17
フォーミュラニッポンでは、来年からホンダとトヨタが新たにエンジンを供給するそうですね。来年は「無限」「ホンダ」「トヨタ」の戦いですか~。ちょっと期待膨らむニュースですね。 日産とかも参戦しないかな~
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この記事へのコメント

2005年8月25日 22:42
ドライバーが違う(笑)
コメントへの返答
2005年8月25日 23:10
このまま走ると意外と速いかもよ(爆)。
でこぼこ段差、ダートだってどんと来い!
2005年8月25日 22:46
だけど、トヨタとホンダ、どちらのエンジンが優れているのでしょうか?

個人的には、ホンダはエンジンメーカーと思っているのですが。
トヨタはトータルで優れたメーカーでしょうか?

BMWは、基本的にはエンジンメーカーって思っているのですが、F1でのだらしなさを悲しく思っています。

だけど、ルノーって何であんなに速いのかな?
コメントへの返答
2005年8月25日 23:18
本質的にはトヨタは「始めにエンジンありき」のメーカーではないような気がします。
私の大好きなトヨタ2000GTもエンジンはヤマハ製でしたし、以前ソアラやクラウンに積まれていた直6DOHCの5M-Gも確かヤマハ製で、その後トヨタもDOHCエンジンを自製し始めましたが(同一エンジンをヤマハ製と併売)、当初はトヨタ自製のエンジンだと「はずれ」だと言われていたようです。
今はわかりませんが、トヨタはモータースポーツの事より、もっと興味と関心のあることがあり、そのためにモータースポーツをしているような気がして、それが気懸かりです。
BMWこそ、「生粋のエンジン屋」ですよね。いちどマイカーにしてみたいです。
2005年8月28日 9:22
トラックバックしてみた(^^;;
これでOKかな?2回目~練習練習(笑)

シャーシ・タイヤも色々出て欲しいですね!
少なくともエンジンは国内全メーカー出て~!
コメントへの返答
2005年8月28日 12:08
国内メーカーは一台は「我が社代表」が欲しいですね。
今は乗用車はないけど、日野やいすゞも歓迎しちゃうな、個人的には。
サーキット上で技術対決して欲しいものです。
三菱だって、そういうので勝ったりすれば信頼回復が早くなります(かも知れない)。
シャシーはローラ、ダッラーラ、童夢などを利用してプライベーターもやる気と資金があれば参加する為の門戸は開放しておく、と。(実際には無理だろうけどね)

ああ、書いていたら、とても楽しいレースの気がしてきた!
早く実現しないかなぁ・・・(といいつつ妄想モードに入りま~す)
2005年8月28日 12:16
スズキとかダイハツとかも!(笑)
ミツオカも(笑)
4輪出してるメーカーは全部!

さすれば盛り上がること間違いなし!
コメントへの返答
2005年8月28日 12:29
スズキは4輪のレースやったことあったかな?でももちろん能力はあるよね。
ダイハツは前やったたんだから、当然参加決定!!(サーキット上では親会社への気遣い無用ね)
ミツオカ・・大変だと思いますが、頑張って出てきて下さい!

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