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イイね!
2011年05月05日

古くても大事に乗れば。

古くても大事に乗れば。 今日の午後は、ヴィラでゆったり。で、思っていること。

数日前に見かけた車。
おおっ、カッケー。で、パシャリ。
カローラセダンTE70でしょうか。25年くらい前の車でしょう。
エンジンの確認はできていませんので、KEやAEの可能性もありです。
これの2T-G搭載2ドアクーペ版が71レビンですね。
個人的には、86より角ばった71の方が好きでした。

昔のトヨタには、カッコ良い車がいっぱいありましたよね。

東南アジアでは、20年以上前の日本車がまだまだ走っています。
日本では、10年で二束三文お払い箱。
(古い車を大事に乗られている方は、もちろんたくさんいます。)
燃費が良いからと古い車を新車に買い替えるより、古い車を大事に乗る方がECOだと考えます。
新車を買う方がCO2削減になるというのはウソです。
生産時のCO2量が加算されていません。
新車購入に補助金を出すのは、景気対策であって、環境対策ではありません。

と、言うわけで、免許返上までスマローに乗りたいと考えていますが、
いつまで維持できることか。
最近、整備面とパーツの供給面で不安を感じています。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/05 23:48:19

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この記事へのコメント

2011年5月6日 10:39
おっ、懐かしい!

コレのリフトバックのカクカク感が好きでした。

一説によると、ジウジアーロデザイン、らしいとか。
コメントへの返答
2011年5月9日 17:21
お世話になります。
リフトバックですか。
これもカッコ良いですよね。荷室は見た目ほどないものの、3ドアのワゴンみたいで、かっこよく乗れて、アウトドアにぴったりと思ってました。
ジウジアーロですか。それは知りませんでした。
そういえば、昔は、日本車でもヨーロッパのデザイナーをよく使ってましたね。だから、カッコ良かったのかな。

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「実は、乗り換えていました。 http://cvw.jp/b/1037457/48605631/
何シテル?   08/17 13:34
やまひろGです。 三菱車を乗りついでいましたが、スポーツカーが欲しくて手にしたスマロー、Cクーペからスイフトを経て、SLCになりました。 もともとスポー...
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