<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>flatfield1080 / Jaguar MKⅡ 3.8 RHD ＆ E-type LHD</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/</link><description>千葉県在住のflatfield1080です。週末のレストアを楽しみたいと思います。よろしくおねがいします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 12:49:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>flatfield1080 / Jaguar MKⅡ 3.8 RHD ＆ E-type LHD</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/</link></image><item><title>1971 Eタイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/44181278/</link><description><![CDATA[ジャガーEタイプ、エンジンオーバーホールDIY開始しました。


...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2020 19:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガーEタイプ　シリーズ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/41524891/</link><description><![CDATA[いろいろやりたいのですが、とりあえずブレーキ系と燃料系を整備してエンジンかけてみようと思います。



ガソリンタンク交換、フロントブレーキはシール、ピストン、フレキホース交換。
傷んだホースやパイプ類も交換していきます。

見た目も大事なので、各所錆びや汚れを落とて再塗装しながらの作 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2018 05:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガーMK2、５速マニュアルミッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/41524874/</link><description><![CDATA[ジャガーMK2用、５速マニュアルミッションを思い切って購入しました！TREMEC　T5というアメ車によく使われている(らしい)現行のギアボックスです。キットになっていてほぼポン付けです。




マウント後、プロペラシャフトの長さを測ってショップに伝えると、その寸法のプロペラシャフトを製作 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2018 05:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー付いた！ぼくのじゃないけど！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/41524852/</link><description><![CDATA[長～い間眠っていたジャガーEタイプシリーズ１、ジャガー仲間の車検を請負いました。
週末８か月を費やしてナンバーゲット！
その見返りにジャガーEタイプシリーズ２を安価で譲ってもらいました。
...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2018 05:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガーEタイプ　シリーズⅡ　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/41232207/</link><description><![CDATA[ジャガー仲間の納屋に眠る不動のEタイプ、本日自宅へ陸送しました！白いMK2をドナドナして買ってしまいました。
1969年製のロードスター、US仕様オリジナル。塗装は傷んでますが、ボデイは腐れや錆びもなく良好です。
今回もできるだけ自分で整備します。



シルバーのマークⅡはいまだにジャ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 22:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン始動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/40806109/</link><description><![CDATA[



新品のようになって帰ってきたミッション。




ミッションとエンジンを組み付けてボディにマウント、諸々接続して昨日ようやく始動できました！5月の連休以来ですね。
セル一発、アイドリングも安定しておりひとまず安心しました。






...]]></description><pubDate>Mon, 04 Dec 2017 09:20:34 +0900</pubDate></item><item><title>やっと戻ってきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/40417046/</link><description><![CDATA[英国に出していたギアボックスがようやく戻ってきました！
交換パーツの調達に時間がかかったようです。
早くマウントしなきゃー。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2017 20:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオーバーホール中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/39986886/</link><description><![CDATA[ジャガーMK2マニュアルミッション4速＋オーバードライブ。

英国よりオーバーホール過程の画像がとどきました。
ギアボックス自体はまずまずの状態のようです。
ただし、ベルハウジングに歪みがあったようで、中古良品と交換することにしました。
早く戻ってこないかな～。
...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2017 20:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション降ろしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/39803089/</link><description><![CDATA[ミッション降ろしました。
仲間と一緒に、オールドジャガーのミッションオーバーホールを専門にやっている英国の会社に出します。
日本だとなかなか快く引き受けてくれる所が無いのですが、その英国の会社は２万キロ、２年の保証がつきます。小さな会社のようですが、よほど自信があり、ちゃんとした仕事をしてくれる ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2017 06:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン快調、しかしミッションから異音が...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/39764543/</link><description><![CDATA[グレーのMK2、年明け1/9にエンジンがかかったときは感動しました。
しかしもろもろあってヘッドを降ろして再オーバーホール。バルブとバルブガイド全交換、バルブシートも新規製作・全交換、スプリングシート、バルブリフターも全交換しました。

ヘッドは今回、自分で組み立てました。クリアランスも納得の ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2017 17:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよエンジン上架</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/38673140/</link><description><![CDATA[フルオーバーホールしたエンジンをいよいよ載せます。

せっかくのリフトなので、エンジンを載せる前に下まわりの浮いた塗装や錆びを落としてきれいに塗装しました。
...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 07:49:04 +0900</pubDate></item><item><title>キャブレター仮組み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/38602457/</link><description><![CDATA[キャブレターを仮組してリンケージとアクセルレバーの調整をしました。
いい感じに光ってます。
キャブは一度外して、いよいよエンジンをシャーシーにマウントします。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2016 22:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガーMK2　エンジンオーバーホール佳境</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/38544814/</link><description><![CDATA[グレーのMK2　RHD、エンジン仕上がってきました。
とりとめなく書きます。

ブロック
+0.2から+0.3にオーバーホール、ピストン全交換、クランク周り・スモールエンド含めてベアリング全交換、テンショナー・ダンパー・ウォーターポンプ交換、コアプラグ全数打ち替え・ウオーターライン清掃、ロッ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2016 23:25:58 +0900</pubDate></item><item><title>MK2 3.8 右ハンドル・MTの整備再開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/37719080/</link><description><![CDATA[MK2　3.8　左ハンドルAT、車検も取得して普段のアシで使えるよう仕上がってきました。一発始動で調子良いです。









なので、ようやくMK2 3.8 右ハンドルMTの整備再開です。


まずはガソリンタンクの錆び取りと内部のコーティング、外部は旧塗装を撤去して ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2016 22:09:49 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガー Eタイプ S1 グローブボックスウッド化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/32820732/</link><description><![CDATA[ようやく完成、会心の作です。


オリジナルは厚紙のような素材でできています。




途中の写真がどこかへ行ってしまいましたが、裏には、MDFボードでオリジナルのグローブボックスを真似たピースが貼ってあります。


磨いたらピースを切り取って組み立てていきます。


角 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 21:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>天井張り替え４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/32766731/</link><description><![CDATA[リアの天井に若干しわがあったので張り直しです。

リアの天井仕舞いは、リアガラスがはまる部分に天井材の端部を巻き込んでシールで押さえる納まりになっており、天井を仕上げるためにはリアガラスを外す必要があります。




ボデイのふちに工業用両面テープで天井材端部を固定してきます。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 08:06:34 +0900</pubDate></item><item><title>天井張り替え３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/32658497/</link><description><![CDATA[リアの天井仕舞いが終了しました。
リアの天井仕舞いは、一度リアガラスを外さないといけないので大変でした。
リアガラスには小傷があったのでこれを機に中古美品に入れ替え、硬化気味だったシールは新品に交換です。

ちょっとしわがあるので来週少し張り直しますが、全体的にまずまずの仕上がりで満足してい ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 21:38:21 +0900</pubDate></item><item><title>天井張り替え２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/32648341/</link><description><![CDATA[引き続きグレーのMK2、3.8リッターの天井張り替え作業です。本日はタッカー打ちとフロント部分の仕舞いをしました。
なかなか良い感じに仕上がりそうです！

ホームセンターで購入したハンドタッカー。ホッチキスのような針で、天井材をタッカー下地に打ち付けていきます。購入したのが少し前なのでよく覚え ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2014 23:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>天井張り替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/32598598/</link><description><![CDATA[久々の更新です。今年こそMK２仕上げたいです！

MK２の天井を思い切って張り替える事にしました、もちろんDIYで！
タイトル画像は英国より仕入れたMK２用のウール素材の天井生地、内外装に合わせてグレーをオーダーしました^^
裏の白い布は筒状になっており、天井の形に合わせた弓なりのパイプフレ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2014 22:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガー Eタイプ S1 インパネまわりウッド化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/31720436/</link><description><![CDATA[つい最近、縁あってジャガーEタイプ シリーズ１のドライバーズインパネとセンターインパネをウォルナットで仕上げました。
ベゼルやインジケーターなども新品に交換、メーターリングもメッキをかけてお洒落に仕上がったと思います



もとはこんな感じでした^^; ;


続いてグローブボックス ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 22:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>ウォールナットが届きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/31390168/</link><description><![CDATA[アメリカの
http://www.veneersupplies.com　で購入したウォールナットのツキ板が届きました。
注文から６日目の到着、早いですね。

早速梱包を開けてみました。




紙のパッキンとダンボールで養生されたツキ板、そして明細書が入っていました。


ダ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2013 23:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>朗報、ウッドネタ^ ^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/31331603/</link><description><![CDATA[アメリカの
http://www.veneersupplies.com
いつの間にか日本からも購入出来るようになっていました！

以前は日本向けには発送していなかったのですが、昨夜久しぶりにHPを覗いてみた所 international orderにJAPANの文字が！！

早速バールウ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2013 08:06:38 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオクにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/31101689/</link><description><![CDATA[何気に見ていたら発見しちゃいました！
ジャガーMK2、レストアベースなんと3台まとめてっ！！
置き場があれば買いたいですね〜。10年位楽しめますね〜^_^...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2013 07:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>フロントメンバー組み立てました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/30863768/</link><description><![CDATA[スプリングと格闘し、”もうすぐ５０肩”にむち打ってフロントメンバーを組み立てました。
キレイになるものですね〜。

ハブまわりは、ベアリング清掃・シール交換・グリス詰め替え・ローターの錆除去を実施。
ブレーキ回りは状態が良好だったのでシリンダーの浮き錆撤去とパッドを新品に交換、耐熱塗装も施し ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2013 22:43:30 +0900</pubDate></item><item><title>フロントメンバー　レストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/30786877/</link><description><![CDATA[消耗品のブッシュを全交換して塗装の完了したフロントメンバーの構成部品です。

ロアアームの貫通ボルト、ショックアブソーバー、ボールジョイント一式は新品に交換します。
あとはひたすら汚れや油を落とし、ベベルディスクでグラインダー掛けをして塗装下地を作りました。



写真左上の黄色い箱は ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2013 06:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>フロントメンバーを降ろしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/30716575/</link><description><![CDATA[ジャガーMK2 3.4のフロントメンバーを降ろしました。
長年のオイルや汚れが堆積しています。



パーツをバラして清掃、磨いていきます。


アッパーアームとロアアーム。
全てのブッシュ類を新品に交換する予定です。


ジャガーのネジはスゴいですね、50年前に組まれたであ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 22:21:07 +0900</pubDate></item><item><title>MK2 3.4をレストアしています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/30583235/</link><description><![CDATA[最近、週末になると勉強の為に広島自動車にお邪魔して、ブリテイッシュレーシンググリーンの1961 MK2 3.4のレストアをお手伝いしています。自宅のシルバーの3.8はしばらくお休みしてこちらを先に仕上げます。


エンジン降ろしてアンダーコートと古い錆止めを撤去、スッゴい手間が掛かりました！！ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2013 22:39:12 +0900</pubDate></item><item><title>ドアウッドのリペア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/29935869/</link><description><![CDATA[最近また小忙しくてあまり自分の車をかまっていません；；

ドアウッドのリペアを始めたので経過をアップします
タイトル画像はクリア塗装を撤去した後の状況です。





以前に一度リペアされているようですが、その時にウッドを一部削りとられていました。
欠損部分は模様を描こうと思いま ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 10:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>ロールスのシガーライターが届きました♡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/29854900/</link><description><![CDATA[今朝、先週水曜日からの出張より帰宅すると、もげぇさんよりロールスのシガーライターが届いていました。出張の疲労もうれしさのあまりぶっ飛び、早速装着してみました。

造り、質感ともに素晴らしいです。そして超おしゃれ、周りの雰囲気にぴったりですね！
さすがのセンス、もげぇさん、ありがとうございます  ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2013 10:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>室内天井のクリーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/29811091/</link><description><![CDATA[nekokajyagaemonさんにアドバイスを頂いたので、天井をクリーニングしてみました。
ネットで調べた所、植物系オイル配合の洗剤がタバコのヤニとりに良いらしい。とりあえず家にあるオレンジオイル配合のジョイでトライしました。
スポンジを洗剤で泡立てて天井をこすったあと、堅く絞ったタオルで拭き ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2013 00:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>ハイマウントストップランプカバー、装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/29735337/</link><description><![CDATA[X３００のウッド化したハイマウントストップランプカバーを装着しました。
なかなか良い感じです！
リアガラスに前オーナーが濃いめのスモークを貼っているので、外からだと黒いプラ部品にしか見えないのがちょっと残念ですが.....





そしてマーク２はカーペットを施行中です。
ピタフ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 21:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガーのインパネのレストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/29644358/</link><description><![CDATA[いま手元にある何年放置されたていたのかわからない旧いジャガーのインパネ、レストアして綺麗にします。
ホコリをかぶって汚れていますが、きれいに復活した時を想像してにやけています。






左から
ジャガーEタイプLHDドライバーズインパネ、
ジャガーEタイプLHDセンターインパ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2013 01:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガーマーク２ ウッドパネル 装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/29615313/</link><description><![CDATA[ようやくレストアしたウッドパネルを装着しました。配線もすべてもとに戻し、ついでに傷んだ接点を交換したりハンダ付けしたりとかなり手間がかかりました。

その分仕上がりは大変満足なものになりました^^v




タバコはすいませんが、どセンターに配置されているプラスチックのライターが少々気 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2013 17:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>ファイシアパネル　ウッド化　大体完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/29600808/</link><description><![CDATA[最近、祭日や週末に仕事が入ってなかなか車弄りがすすみませんが、フェイシアがほぼ完成したのでアップします。
クリア硬化後の状態がよかったので耐水ペーパー＃１０００から研磨をスタートしました。
水ぺ＃１０００→＃１２００→＃１５００→＃２０００
９９工房液体コンパウンド　＃３０００→＃７５００→＃ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 11:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>フェイシアパネル　ウッド化　ウレタン吹き付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/29475862/</link><description><![CDATA[本日フェイシアパネル他に２液ウレタンを吹き付けました。ホルツウレタンコートクリアスプレーを１本使用、十分な塗膜厚さが得られいると思います。
タイトル画像は吹きっぱなしの状況ですが、すでに良い艶がでています。

写真一番下の棒状のものはmk２の部品で、今回のウレタン施工のメインはこの棒です^^ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2013 23:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>フェイシアパネル　ウッド化　角中心</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/29356991/</link><description><![CDATA[ツキ板貼りが終了。余計な部分をカットしたり全体にペーパー(#400)を掛けたりと、塗装の準備工程に移行しました。


makkeさんのリクエストでコーナーの画像を中心にアップします(あまり上手ではありませんが)








ウレタン塗装の下地ですが、今回は砥の粉を使うのを ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2013 00:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>フェイシアパネル　ウッド化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/29347185/</link><description><![CDATA[フェイシアパネルのスイッチ周りにツキ板を貼りました。
接着剤はG１７です







貼り付け中の状況


マーク２は断熱・防音がもう少しです。この作業は予想以上に大手間が掛かっています。
終了した箇所は段ボールでカーペットの型をとって次工程の準備をしています。
...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 23:26:45 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガーX３００ プラ部品のウッド化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/29332674/</link><description><![CDATA[ハイマウントストップランプカバーとフェイシアパネルをウッド化しています

このカバーの丸い部分へのツキ板貼りは、素人にはとても難しいので角をおこす事にしました





エポキシを盛った状況、硬化したらヤスリで削って角を整えます


左はファイシアパネルの下カバー、右はハイマウ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2013 22:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>諸々途中ですが近況です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/29209958/</link><description><![CDATA[小忙しくて放置気味だった車弄りが再開できそうです。完成品はありませんがぼちぼち作業を進めているので紹介します。

マーク２の内装、センターインストパネルの下にレイアウトされている小物入れ、オリジナルのフエルト生地がボロボロだったのでラムレザーを貼りました。
この写真だけではどこのパーツか意味不 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 01:18:50 +0900</pubDate></item><item><title>メーター装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/28895355/</link><description><![CDATA[メッキに出していたメーターリングが仕上がってきました。
ガラスや文字盤を清掃してメーターリングを復旧、パネルに組み込みました。

良い感じですっ





このセンターパネルのオリジナルの仕様は貧相でしたが、かなり高級感がアップしたと思います。


２液ウレタンスプレーですが ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 16:41:17 +0900</pubDate></item><item><title>磨いてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/28829290/</link><description><![CDATA[ウレタン塗装磨きました

満足いく仕上がりとなりました







ダッシュボードはノリがいまいちだったので２４時間後に研磨、＃６００の水ペを下地にしてもう一本ホルツの２液ウレタンスプレーを吹きました。

先に吹いた９９工房の２液ウレタンスプレーの完全硬化は７２時間、２４時 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2013 19:49:04 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボード、メーターパネル　２液ウレタン塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/28785566/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。今年も健康第一で適当に仕事をこなし、車弄りを楽しみたいと思います。

今日は天気が良く、風も穏やかなので正月早々ダッシュボードとメーターパネルの２液ウレタン塗装をしました。




９９工房の２液ウレタンスプレーを２本投入しました。

新宿東急ハンズ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 13:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>ステンレスを磨いてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/28757862/</link><description><![CDATA[ステンレスのヘアラインは果たしてDIYで鏡面仕上げになるのだろうか？チャレンジしてみました。
元は1mmX10mmX10mmのステンレスへアラインのアングルです。


＃６００のデライトデイスクってやつでスタート



＃１０００



赤棒＋サイザルデイスク



 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2012 19:02:08 +0900</pubDate></item><item><title>ホーンカバーも革巻き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/28684371/</link><description><![CDATA[いつの間にかもうすっかり年末ムードですね〜、なんだか小忙しくて車弄りの時間があまりとれません。

ステアリングの革巻きに合わせてホーンカバーにも同じ革を施すことにしました。





ホーンボタンの納まる中央の孔は、革の厚さ分開口を削って広げました。上下の革を先にG17でフレームに貼 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2012 21:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングの革巻き　完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/28591550/</link><description><![CDATA[ステアリングホイールの革巻きが完成しました！
やはりレザーは手触りいいです。
作業時間はトータル２０時間位だと思います。



縫い目が乱れていたり革が引っぱりきれなくて少し開いている箇所は、革がなじんだら部分的に糸をバラして締め直す予定です。
...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 00:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングの革巻き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/28563969/</link><description><![CDATA[ステアリングの革巻きに着手しました。インパネ周りの塗装を乾燥させている合間の作業にぴったりです。
革は薄めのグレーのラムレザー、余り物ですがたまたま内装シートと色が良く似ています。

青いのはエポキシです。オリジナルのままだとこの部分が凹になっており、そのまま革を巻くとしわになりそうなので若干 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2012 23:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>内装ウッド　リペア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/28486619/</link><description><![CDATA[ダッシュボードのリペアに端を発してパネル全体のツキ板貼り替えに発展してしまいました。

ダッシュボードはウレタン塗装の下地工程が完了、パネルまわりはツキ板貼りが完了しました。

箔でなにか文字を入れたいですね、どんなのが良いかな？




面とり部分にはナラのツキ板を貼りました
 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2012 23:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボード　ウッドのリペア　仕上げ突入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/28413134/</link><description><![CDATA[カシューネオクリアをうす塗りした直後の状況です。

導管が太く、深いので赤砥の粉で下地作り。砥の粉は水でといてウエスで刷り込んで導管を塞ぎます。


刷り込んだら乾かして＃４００のペーパー掛け、これを２回繰り返しました


そしてカシュー塗料のネオクリアをうす塗りしました。色の確認と ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2012 10:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>スイッチレバーの製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/28408197/</link><description><![CDATA[スイッチレバーはもげぇさんのアドバイスによりウッドの無垢材で製作することに
材料はX３００のシフトノブを製作した時に購入した花梨の瘤材です

まずは購入店の新木場「もくもく」に行って
幅１0mmX厚7mmX長55mmの短冊状にカットしてもらいました。


こういう細かいカットはプロが良 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 20:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>内装レストア　ダッシュボードのつき板はり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1038032/blog/28365179/</link><description><![CDATA[ダッシュボードとフロントピラーカバー(写真中央下の２本の棒)にバールウオルナットのつき板をはりました。
そしてメーター、グローブボックスまわりは塗装の撤去、インストパネル(写真中央)は浮き錆の撤去を行いました。





ダッシュボードに一枚目のつき板を貼付けている状況です。接着剤はG ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 21:40:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>