ろぐのブログ一覧

ついにこの時がきました。

2年9ヶ月で一メモリ減少だと
私の使い方だと9年くらいしか乗れないかもなー

車高を落とし、18インチに変えたのが二年前
そのとき電費が明らかに落ちました。
6.7とかそれくらいでしょうか。

純正からいじるとバランスが崩れてよくないのはわかっていたので
自分では諦めていましたが、リアのトーを調整するとある程度元に戻るとかなんとか

ということで、いつもお世話になっている富山のスーパーオートバックスにて取り付けてもらました。

 
 


アライメントを二回とってもらい比べてみました。
こんな感じに変化します。

とりあえず今日一日50kmほど走ったけど、一割くらいよくなった感じ
片側0.2度？（2分？）程度でこんなに元に戻るとはびっくりです。

車高短リーフの方、つける価値はあると思いますよん！
 
あとはタイヤがレグノAAAとかが出れば完璧！



今日一日走った電費
ちょっとエコ運転がんばったからいつもより良い結果かも


 


＊TiR様、これから良いパーツを開発していってください。
　ありがとうございます。

連休でしたがあまり時間がなかったので
石川まで半日ドライブ

富山という田舎なので、
あまり急速充電器で取り合いになったことがないのですが
ついに、行き帰り二回とも待ったり待たせたりとなりました。

行きは、minicabmievを待たせてしまいました。
帰りは、アウトランダーPHEVが充電してて待ち

時間に余裕があるときしかリーフで遠出しないので
あまり気にしないのですが、使う人が増えてきたなーという印象

そんな中、富山県は充電器を約300箇所増やす計画を立てています。
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/vision_toyama.pdf

計画なので、実際は半分くらいしか増えないと思いますが
ちょっと楽しみです。

なんとなくyuutubeで見つけた。


日産　カルロス・ゴーンCEOに迫る！「蓄電池」が変える日本の未来！前編





日産　カルロス・ゴーンCEOに迫る！「蓄電池」が変える日本の未来！後編

乗る前エアコン便利なので、毎日使っています。
ですが、リーフの充電コードが刺さっていて晴れていると…。

太陽光発電の電気42円を使ってエアコンを駆動するのです！

最近はもったいなくて、コードが刺さってないときしか使わなくなりましたｗ
エルフナイト10+
夜間7.43円
http://www.rikuden.co.jp/ryokin/index.html#05