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５月１７日、妻が逝去しました。


２０日通夜、昨２１日葬儀でした。





かなり進行した状態で４年前に癌が見つかり、壮絶な闘病の末・・・でした。







ここに記してよいものなのか・・・



不愉快に感じられた方、すみません。





信じられないほど仲良く過ごしてきました。


私も精いっぱい頑張ってきたつもりです。



享年４１歳。




ただ・・・悲しいです。

昨日…



時々お伺いする那須のステーキ屋さんに、久しぶりに食事に行こうと東北道に。

東北道・・・震災以来です。

何度か気合を入れて洗車をしましたから、ピカピカで上機嫌(^ ^)。


タイヤ交換をしたばかりなので、少し思い切って踏んでみます。

料金所で、後続車がいないのを確認して、ググっと・・・いいカンジ(⌒-⌒)。
交換前は１→２→３速とシフトアップのたびに空転していましたが、今はかなりグリップ感あり。

ちなみに、後続車がいる時のフル加速は超迷惑行為！
厳に慎みましょう。


途中、佐野のアウトレットモールに立ち寄り（最近、アウトレットばかり行ってるような・・・）、クルマに戻ったところで・・・すごい雨。

さっきまでの快晴が幻のよう・・・。

そして嵐はあっという間に去り、これまた豪雨が幻のごとくカンカン照り。

したがって、すべすべにトリートメントされていたお肌はサメ肌に乾燥。

すっかり気持ちは萎えてしまい、食事は近くのイオンモールで90円寿司に変更（笑）。
スタバでコーヒーも済ませ、同乗者のご機嫌は無視し（笑）、本日のドライブはこれにて終了と帰路に。

地殻変動と異常気象・・・さほどの関連性はないと思うのですが、余震続きの今ですから何だか気持ちも静穏でいられないですね。

天気予報の「平年並み」という言葉。
理屈では直近10年間の平均値らしいのですが、おかしな天候がここ数年続いてますよね。
ゲリラ豪雨、猛暑・・節電が求められる今年の夏はどうなるんでしょうか・・・。

写真は、何日か前に交換した「白色コーナーランプ」の点灯シーン。
携帯電話での撮影なので輪郭がはっきり撮れていませんが、８０００Kのヘッドライトと色合いが良くマッチしているのがわかると思います。
デフォルトはただの電球ですから、ドレスアップ効果は大。
同車種の方はぜひお試しを！


あの豪雨の時、千葉で竜巻が発生し被害が出ていることを、夕方のニュースで知りました。

先週は、久しぶりの気合を入れた洗車→即雨、だったので、せっかくの新しいホイール＆カーボンディフューザーは相変わらずグダグダのまま(￣- ￣ )。


本日は、再度！気合のオートグリム・・・ウルトラ・ディープ・シャインです。


前回からさほど経っていませんから、フツーに洗いフツーに仕上げましたが・・・。


このディープシャイン、一年半ぶりに使いましたが、ホントにホントに綺麗になります。
少しくらいのスポットは簡単に消えますし、（細かい傷にはおそらくレジンが埋まって）ツルツルになります。
施工性はイマイチなんですけど、この仕上がりが病みつきになり、一度使い始めると洗車のたびに、ってなります。

したがって耐久性とかぜんぜんわからない（笑）。
水を乗せてみても、撥水なのか親水なのかもあまりはっきりしないんですよね。

初めて使った時、汚れが取れる感覚が予想以上で、「こりゃ～コンパウンド配合だな」と感じ、念のため製造元（輸入元かもしれない）に尋ねたことがありますが、「入っていない」ということでした。

ま、極微粒の研磨剤くらいは、はいっていても気にするほどのモノではないでしょう。



続いてバンパーの蜂の巣。

これはかなりめんどうな作業です。

黒いプラスチックはなぜか少しざらざら。
ホコリが乗る、砂が乗る、、虫がくっつく、そこに水が溜まる→乾く・・・。

すぐにみすぼらしく汚れるくせに、厚みがけっこうあるのでスポンジで正面から平らに擦ってもゼンゼンきれいにならないのです。
しかも、センター、フォグ周り、サイドと５か所で面積も相当なモノ。

試験管洗いのようなブラシでひと穴ずつゴシゴシと擦り、綿棒でコーティング剤をこれまたひと穴ずつヌリヌリ。
液材は、プラスティック用のガラスコーティング剤で、箱には「６か月耐久」と書いてあります。
たいがいは表記の半分ももてばいい方なのでしょうが、これはそうでもない…前回の塗布から１年近く経つものの、まだ効きがあるカンジです。

半日がかりで終了し・・・

・・・またまた雲行きが怪しい(ﾉ_-｡)。

コーティングは水濡れ厳禁なので、あわててサランラップでカバーです。
たまたま「サランラップ」がキッチンにありましたが、いつも使ってる激安の「なんとかラップ」とかとはくっつきが違いますな（笑）。

２時間後の２０時、今のところパラパラ程度。
風もなく、この程度なら屋根がギリギリのmy車庫でも大丈夫。

このまま車庫に吹き込みませんように・・・。

リアバンパー下のディフューザーの交換が完了！

昨日、みんカラお友達のプログレスさんで着けてもらいました。

たった５cmくらいの幅ですが、後ろから眺めると・・・ニッコリ（＾０＾）。
カーボンは、クリア層が厚めだと陽の反射が良くて、深みがあって、ホントに素敵。

同伴の妻は、どこが変わったのか発見できず、教えてやっても「交換前がどんなだったのかわからないからね。以上。」と。(￣ω￣;)
いつも、こちら（西東京）方面にくる時は、高尾の「うかい鳥山」という和食の店に行くのですが、今日は時間がなく、ラーメンで済ませたせいかご機嫌がイマイチ。



しかし、いつもと違うルートで帰途につくと、数分走ったところで「三井アウトレットモール」の看板が・・・(」°ﾛ°)｣。

（ここでの地獄めぐりは省略）


さっそくリアバンパーの写真を撮ろうにも、チャンスがなくのびのびに・・・。
かわりに、昨日の犬散歩で見つけたきれいな桜の写真を。

緑色の花びら、珍しいですよね。

朝９時…雨はあがっても、空は厚い雲で真っ暗です。
しかし、天気予報では昼から晴れ、の回復模様。

迷った末にGOです。

シャンプーが終わって流したあたりでポツポツきました。
わが家の車庫は屋根が短めなので、ボンネットの先っぽがどうしても濡れてしまいます。

天気予報を信じて続行します。

ここのところ、ずっと「BPシュプレーム」を使ってました。
タオルに染み込ませ、洗車後に濡れたままで拭きあげるタイプ。
帯電効果でワックス成分が定着する、という仕組みです。
ガラスやゴムにも使えるので、はみ出しや使い分けを気にする必要がないばかりか、ガラスの撥水コートまで同時にできてしまうという超便利モノ。
洗って、拭くだけ…ですから仕上がりはそこそこでも楽チンで、洗車のたびに使えますから、案外いつもきれいに保てるんですよね。


しかし、今日は気合を入れての洗車なので「オートグリム・スーパー・レジン・ポリッシュ」でいきます。
メーカーによると、濃色車には「ウルトラ・ディープ・シャイン」を推奨していますが、前者の方が洗浄効果が高いような気がしますので（あくまでも個人的な印象ですが）今日はこちら。

コイツの難点は…

★水分が残っていると拭き取りがNG。モールの縁やミラー周りなど水が残るところはエアガンで吹いてから。
★はみ出しや拭き残しは白く残り固着。濃色車では特に目立つ。
★ある程度まで乾いてからの拭き取りなので、埃の付着、ウェスの管理に注意。
★拭き取り時には白い粉が出てボディーにまとわりつく。
★特にウルトラ・ディープ・シャインは塗りも拭き取りも重め。

しかし、ツルツルの仕上がりは、多少の苦労を忘れさせてくれます。

午後の日差しで撮った新色ホイールの写真…
光が当たるとかなりきれいな輝きです。

じつは昨日の曇天の中、少し黒が強すぎるように感じた仕上がりに、「やっちまったかな…」と。
この光り加減を見て、ホッとしました。

近所を自転車でまわっている信用金庫のおにいさんが「ホイール代わりましたね～」と。


ホイールは昨日の塗りあがりですから、水で流すだけです。
その分、タイヤとタイヤハウスは入念に。


洗車の完了を待つように、土砂降りの雨…定番過ぎて、それでも笑えます。