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夜中に、みん友のヒロ氏を誘ってコソコソ練習してきました！

練習会場までシングルスロットル化された我がRをヒロ氏に試運転してもらいました。

６連スロットルとは異なるシングルスロットルの独特な乗り味を体感していただけたでしょうか？？

シングルスロットルでアクセルの踏み心地が軽くなったお陰かビッグサージタンクのお陰かわかりませんが、街乗り領域がなんかトルクフルになったような気がします。

練習の方は、友の会のときスタート回転６１００ｒｐｍで１速の加速が鈍い感じだったのでスタート回転数を弄ってみました。

１本目スタート回転６８００ｒｐｍでミスファイアをセットして、クラッチミート。

ホイールスピンしますが、すかさずアテーサが介入し４ＷＤへ切り替わり怒涛の加速！！

デジタルＧセンサーが効いてるのか、アテーサ効くのが早い感じがしますね。

１速⇒２速へのシフトも決まり、さあ３速ってところで、力みすぎて５速へ（－－；

急いで３速へ戻し、再加速するも時既に遅し。結果１３．５秒。



２本目は、スタート回転数６７００ｒｐｍでスタート。

先ほどと変わらずホイールスピン多し（もっとクラッチの使い方練習せねば！！）。

１速⇒２速は若干間誤付き１本目より５００回転ほど落としたが、２速⇒３速⇒４速は巧くシフトでき、結果は１２．３秒。

０⇒１８ｍがやはり苦手で２．０秒ほど掛かってるので、スタートでのクラッチの使い方をもっと巧くならなければいけない結果となりました。

そこを改善すれば、１１秒台に入れれるようになるでしょう。

ＧＯＰＲＯ　ＨＤ　ＨＥＲＯ２という車載カメラで動画撮影しましたが、夜の撮影だと白飛びが酷いですね。
あと、周り真っ暗で何も見えないので迫力に欠けますね。

まあ、雰囲気は味わえるかなぁ。

希望あれば、youtubeで限定公開するかもしれません。
メッセージにて、リクエストでもしてください。（アップするかどうかはまだ未定）